Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Crankshaft Bearings + Oil Seals Kawasaki KX 500 KX 500
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,77 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MRA241011 Crankshaft Bearing + Oil Seal Kit Moose Racing Kawasaki KX 500 KX 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, tra cui estrattore per cuscinetti, chiavi, pulitore per parti meccaniche e lubrificante specifico.
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STEP 2Smonta il carter motore secondo le indicazioni del manuale d’officina della Kawasaki KX 500 per accedere all’albero motore.
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STEP 3Rimuovi con attenzione i vecchi cuscinetti e paraolio dall’albero motore utilizzando gli estrattori appropriati, evitando di danneggiare la superficie dell’albero e delle sedi.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le sedi cuscinetto e le superfici dell’albero motore, eliminando residui di olio, grasso e sporco.
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STEP 5Posiziona i nuovi cuscinetti Moose Racing nelle loro sedi facendo attenzione a non forzarli; utilizza un mandrino o una bussola per applicare la giusta pressione e evitare danni.
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STEP 6Installa i nuovi paraolio sull’albero motore orientandoli correttamente come da specifiche tecniche, verificando che siano ben aderenti alle sedi.
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STEP 7Lubrifica leggermente i cuscinetti e i paraolio con olio o grasso raccomandati prima di procedere al rimontaggio dell’albero motore nel carter.
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STEP 8Rimonta il carter motore e serralo seguendo le coppie di serraggio indicate dal manuale ufficiale Kawasaki.
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STEP 9Controlla che l’albero motore giri libero senza attriti anomali o giochi e verifica l’assenza di perdite d’olio dopo il montaggio.
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STEP 10Effettua un primo avvio del motore e monitora il corretto funzionamento e la tenuta del sistema per assicurarti che la sostituzione sia stata eseguita con successo.