Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Kawasaki KX 125 Crankshaft Bearings + Oil Seals
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,39 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MRA241008 Crankshaft Bearing + Oil Seal Kit Moose Racing Kawasaki KX 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e assicurati che il veicolo sia freddo e pulito, evitando contaminazioni durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le istruzioni del manuale Kawasaki per accedere all’albero motore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti.
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STEP 3Estrai con cura i cuscinetti e il paraolio usurati dall’albero motore, utilizzando gli appositi estrattori o strumenti idonei, senza forzare per non danneggiare l’albero o il carter.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti e del paraolio all’interno del carter e sull’albero motore, rimuovendo ogni traccia di sporco, grasso vecchio e residui.
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STEP 5Posiziona e monta i nuovi cuscinetti Moose Racing nell’alloggiamento, assicurandoti che siano inseriti nella corretta direzione e senza giochi, utilizzando un apposito strumento di inserimento se necessario.
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STEP 6Installa il nuovo paraolio sull’albero motore, facendo attenzione al verso di montaggio indicato dal produttore, e verifica che sia ben inserito per evitare fuoriuscite di olio.
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STEP 7Rimonta il carter motore, pulendo e sostituendo le guarnizioni se necessario, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore Kawasaki.
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STEP 8Controlla che l’albero motore giri liberamente senza attriti anomali e verifica eventuali perdite di olio effettuando un breve test al banco o su strada secondo le condizioni di sicurezza.