Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing CR/CRF Shock Absorber Deflection Bearing Set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,53 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR13020055 Moose Racing CR / CRF Shock Linkage Bearing Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che la moto sia sollevata e ben bloccata in modo da poter lavorare in sicurezza sulla sospensione posteriore. Rimuovi eventuali protezioni o carene che ostacolino l’accesso al leveraggio ammortizzatore.
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STEP 2Utilizza gli attrezzi adeguati (chiavi a bussola, chiavi combinate, cacciaviti) per smontare le viti e le boccole che fissano il leveraggio ammortizzatore alla moto. Fai attenzione a conservare tutti i componenti smontati per il rimontaggio.
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STEP 3Rimuovi il leveraggio dall'alloggiamento, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti. Pulisci accuratamente tutte le sedi e le superfici di contatto dal grasso vecchio e residui di sporco.
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STEP 4Smonta i cuscinetti e le boccole usurati dal leveraggio, utilizzando estrattori specifici per cuscinetti se necessario. Controlla che il leveraggio non presenti deformazioni o danni strutturali; in caso contrario considera una sostituzione.
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STEP 5Lubrifica adeguatamente i nuovi cuscinetti prima di montarli, seguendo le indicazioni Moose Racing o del manuale della moto. Inserisci i nuovi cuscinetti e boccole nelle sedi corrette del leveraggio, assicurandoti che siano posizionati in modo uniforme e senza forzature.
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STEP 6Rimonta il leveraggio ammortizzatore sulla moto, reinserendo viti, boccole e distanziali secondo l’ordine corretto. Serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta e funzionalità.
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STEP 7Controlla il funzionamento del leveraggio ammortizzatore muovendolo manualmente per verificare la fluidità e l’assenza di giochi anomali. Rimonta tutte le protezioni o carene rimosse in precedenza.
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STEP 8Esegui una prova su strada controllata per assicurarti che le sospensioni posteriori rispondano correttamente e che non vi siano rumori o malfunzionamenti. Regola eventualmente altri parametri seguendo il manuale ufficiale della moto.