Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing RM/RM-Z Swing Arm Bearing Set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MRA281047 Moose Racing RM / RM-Z Swing Arm Bearing Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro stabile, assicurandoti che la ruota posteriore sia sollevata da terra per poter lavorare agevolmente sul braccio oscillante.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando il dado dell’asse e sfilando la ruota dal forcellone; tieni da parte tutti i componenti smontati.
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STEP 3Allenta e rimuovi l’asse del braccio oscillante, seguendo le indicazioni del manuale della moto per non danneggiare viti o bulloni.
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STEP 4Estrai il braccio oscillante dalla moto con attenzione, facendo attenzione a non perdere eventuali distanziali o spessori.
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STEP 5Smonta i vecchi cuscinetti e paraoli dal braccio oscillante utilizzando estrattori o attrezzi adatti, facendo attenzione a non danneggiare il forcellone.
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STEP 6Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti nel braccio oscillante, rimuovendo sporco, grasso vecchio e detriti.
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STEP 7Inserisci i nuovi cuscinetti Moose Racing nelle sedi del braccio oscillante, usando una pressa leggera o battendo delicatamente con un tubo di diametro adatto; assicurati che siano posizionati correttamente e in piano.
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STEP 8Rimonta il braccio oscillante sul telaio della moto, inserendo i distanziali e l’asse, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia ben centrata e che l’asse sia serrato correttamente.
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STEP 10Controlla il gioco del braccio oscillante muovendolo con le mani per verificare che non ci siano giochi anomali o resistenze e applica il lubrificante indicato dal costruttore.
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STEP 11Esegui un breve giro di prova in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del forcellone e la stabilità della sospensione posteriore.