Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing KTM/Husqvarna Swingarm Bearing Set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,29 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti forcellone |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR13020158 Moose Racing Swing Arm Bearing Kit KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile, assicurandoti che il veicolo sia sollevato in modo da poter lavorare comodamente sul braccio oscillante posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure standard, svitando il dado dell’asse e sfilando il perno della ruota con attenzione.
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STEP 3Sgancia il freno posteriore e, se necessario, allenta o rimuovi il silenziatore per agevolare l’accesso al braccio oscillante.
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STEP 4Smonta il perno del braccio oscillante svitando i relativi bulloni e rimuovendolo con cura per liberare il braccio dal telaio.
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STEP 5Estrai i cuscinetti usurati dal braccio oscillante utilizzando estrattori idonei o colpi leggeri ma decisi, facendo attenzione a non danneggiare il componente. Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti.
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STEP 6Inserisci i nuovi cuscinetti del kit Moose Racing nelle sedi del braccio oscillante, avvalendoti di un pressa o di un martello con battuta in plastica per evitare danni, garantendo un inserimento uniforme e completo.
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STEP 7Rimonta il braccio oscillante sul telaio, inserendo il perno e serrando i bulloni seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Reinserisci la ruota posteriore, controllando la corretta posizione di distanziatori e cuscinetti ruota, quindi serra il dado dell’asse secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Ricollega il freno posteriore e riposiziona il silenziatore se è stato rimosso, assicurandoti che tutti i componenti siano ben fissati.
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STEP 10Controlla il movimento del braccio oscillante per assicurarti che scorra liberamente senza giochi, quindi effettua un test su strada in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del tutto.