Descrizione
Stage6 R/T HQ crankshaft bearing set incl. polymer cage oil seals
Especially for higher-performance engines, it's important to pay attention to the quality of crankshaft bearings and oil seals. Stage6 has updated its kits by carefully selecting the highest-quality bearings and matching them with the new Stage6 orange FKM oil seals—a top color, top performance.
The new oil seals are manufactured using the latest manufacturing technologies. They offer longer life than previous seals. The primary goal was to reduce friction to improve engine performance.
The bearings are available in two versions: with an elastic polymer cage for racing (less friction) and with a sturdy metal cage for everyday road use. The metal cage version is more robust than the polymer version, but is also more prone to wear due to the increased friction generated by the metal cage.
Both types are approved by SKF for a limiting speed of up to 20,000 rpm. A prerequisite for bearing longevity is adequate lubrication and correct installation of the bearings and crankshaft.
The advantages of the polymer-plastic version over metal cages are greater elasticity and reduced friction, resulting in increased power output. For this type of bearing, which we personally prefer for racing engines, good carburetor and ignition adjustment is important, as the bearings can only be permanently heated to a maximum of 120°C to avoid damaging the plastic cage.
Also keep in mind the installation direction: the semi-open cage must be installed towards the crankshaft cheek.
Be careful when installing bearings: The semi-open side must face the crankshaft ribs.
Attention! Install the polymer cage version only on engines without a catalytic converter!
The kit includes:
- 2x SKF 6303 TN9-C3 crankshaft bearing 17x47x14mm polymer cage
- 1x FKM oil seal 24x35x7mm
- 1x FKM oil seal 17x35x8mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019609 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8031880/TN9 Crankshaft bearing kit Stage6 R/T C3 polymer cage AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, estrattori cuscinetti, martello di gomma, panni puliti e lubrificante specifico.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le istruzioni del manuale della tua moto o scooter per accedere all’albero motore. Scollega eventuali componenti collegati all’albero motore (ad esempio, volano o pignone).
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STEP 3Estrai con cura i cuscinetti e i paraoli usurati dall’albero motore e dal carter. Usa un estrattore per cuscinetti per evitare danni alle sedi. Pulisci bene tutte le superfici di contatto e le sedi dei cuscinetti.
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STEP 4Controlla visivamente l’albero motore e le sedi per eventuali danni o usura; sostituisci eventuali componenti difettosi.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nuovi cuscinetti e paraoli con un grasso specifico o olio raccomandato prima dell’installazione. Questo facilita il montaggio e assicura una corretta lubrificazione iniziale.
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STEP 6Installa i cuscinetti SKF 6303 TN9-C3 con la gabbia polimerica IN MODO CORRETTO, ricordando che la gabbia semiaperta deve essere rivolta verso le nervature dell’albero motore. Posiziona quindi la gabbia semiaperta verso la guancia dell’albero.
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STEP 7Inserisci i paraoli FKM nelle sedi corrispondenti: 24x35x7mm e 17x35x8mm, assicurandoti che siano ben posizionati e senza pieghe.
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STEP 8Rimonta con attenzione l’albero motore nel carter, evitando di danneggiare i paraoli o i cuscinetti durante l’inserimento.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati (volano, pignone, carter motore) e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Prima della prova su strada, verifica che il motore giri liberamente senza rumori anomali e che non vi siano perdite dai paraoli. Regola il carburatore e l’accensione per mantenere temperature di esercizio adeguate e non superare i 120° per preservare la gabbia in polimero.
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STEP 11Effettua una prova su strada controllando le prestazioni e la presenza di eventuali vibrazioni o rumori insoliti. Effettua controlli periodici per assicurare la durata ottimale del kit.