Descrizione
6115991 MALOSSI TORQUE CORRECTORS KIT APRILIA SONIC 50 2T LC Malossi torque corrector Rear Pulley System MHR Aluminum: now in aluminum to increase lightness and resistance.
The pulley is riveted to the hubs for maximum sealing and the tolerance between the hub and the bushing has been reduced to a roughness level of just Ra.04.
Products reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use
Compatibility Table
APRILIA SONIC 50 2T LC - -
APRILIA SONIC 50 2T - -
DRR DRX 90 2T LC <- 2015 - -
MALAGUTI F10 50 2T - -
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T - -
MBK FORTE 50 2T - -
MBK EVOLIS 50 2T - -
MBK FIZZ 50 2T - -
MBK HOT CHAMP 50 2T - -
YAMAHA JOG 50 2T - -
YAMAHA JOG ER 50 2T - -
YAMAHA JOG Z 50 2T - -
YAMAHA ZEST 50 2T - -
YAMAHA BREEZE 50 2T - -
YAMAHA AXIS 50 2T - -
YAMAHA VINO 50 2T - -
Code: 6115991
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 6115991 Malossi torque corrector kit Aprilia Sonic 50 2T LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come una chiave a tubo, una chiave dinamometrica, un estrattore per la puleggia, e prodotti per la pulizia.
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STEP 2Poni lo scooter su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e rimuovi il coperchio della trasmissione primaria svitando le viti di fissaggio.
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STEP 3Svita e rimuovi la puleggia originale dal mozzo motore utilizzando un estrattore specifico senza danneggiare i componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo e la sede della puleggia eliminando residui di sporco o grasso.
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STEP 5Monta il corretto correttore di coppia Malossi sul mozzo della trasmissione, assicurandoti che la puleggia sia correttamente chiodata e alloggiata senza gioco, come previsto dal kit.
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STEP 6Serrare le viti di fissaggio della puleggia seguendo le specifiche del costruttore per garantire la massima tenuta e sicurezza.
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STEP 7Rimonta il coperchio della trasmissione primaria e serrane le viti secondo le indicazioni del manuale originale del veicolo.
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STEP 8Controlla il corretto assemblaggio e assicurati che la trasmissione giri libera senza attriti anomali.
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STEP 9Effettua un test di guida iniziale in un luogo sicuro per verificare la funzionalità e la risposta migliorata del sistema.
Nota: Il prodotto è destinato all’uso in competizioni e piste autorizzate. Utilizzalo rispettando le normative vigenti e declina responsabilità per usi impropri.