Descrizione
Malossi, from Italy, is one of the leading manufacturers of 2-stroke tuning parts on the market. Malossi engine parts are characterized by high-quality materials and excellent workmanship.
We offer you here a D.30mm Malossi Vespa PK 50 / 125cc intake manifold kit for 24 / 25mm PHBL carburettors.
Converting to a reed valve intake system is definitely recommended if you want to improve engine performance; of course, the intake manifold must also be replaced.
Designed for the Malossi MHR cylinder (M315260).
The kit includes a large diaphragm block with housing, a metal intake manifold with rubber gasket and, of course, all the necessary hardware for assembly.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Tipo carburatore | Dell'Orto |
| Diametro aspirazione | 31mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 204711 Malossi intake manifold kit Vespa PK 125 reed valve to cylinder 1st series for phbl 25 carburetor
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile e freddo, posizionalo su un cavalletto o supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi il collettore di aspirazione originale svitando con cautela le viti di fissaggio e scollegando il carburatore.
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STEP 3Smonta il carburatore PHBL 25 mm dal vecchio collettore, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni o membrane.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando residui di vecchie guarnizioni e sporco presente sul cilindro e sulla testa.
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STEP 5Monta il blocco a membrana grande fornito nel kit sull’alloggiamento, assicurandoti che sia ben posizionato e sigillato.
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STEP 6Avvita il nuovo collettore di aspirazione in metallo al blocco lamellare, utilizzando il giunto in gomma per assicurare la tenuta tra collettore e cilindro.
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STEP 7Fissa saldamente tutte le viti e i bulloni del kit seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 8Rimonta il carburatore PHBL 25 mm sul nuovo collettore, controllando che tutte le guarnizioni siano integre e ben posizionate.
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STEP 9Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e privi di perdite, verificando in particolare la tenuta del collettore e della membrana.
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STEP 10Avvia il motore e esegui un breve collaudo per assicurarti che l’aspirazione funzioni correttamente e che il motore risponda bene ai comandi di accelerazione.