Descrizione
Malossi, from Italy, is one of the leading manufacturers of spare parts for 2-stroke engines on the market. Malossi engine parts are characterized by high-quality materials and excellent workmanship.
Here's a Malossi 30mm intake manifold kit for the Vespa Primavera ET3 125cc for 24/25mm PHBL carburetors. Converting to a reed valve intake system is definitely recommended if you want to improve engine performance; of course, the intake manifold must also be replaced. Designed for the Malossi MHR cylinder (M315260).
The kit includes a large diaphragm block with housing, a metal intake manifold with rubber gasket and, of course, all the necessary hardware for assembly.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Diametro aspirazione | 31mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 204710 Malossi intake manifold kit Vespa ET3 Primavera 125 2t reed valve to cylinder 1st series for phbl 25 carburetor
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che il motore sia freddo prima di iniziare l’installazione. Procurarsi gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e lubrificante per raccordi gomma.
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STEP 2Smontare il collettore di aspirazione originale svitando le viti di fissaggio e staccando il carburatore, avendo cura di non danneggiare guarnizioni e tubi collegati.
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STEP 3Rimuovere eventuali residui di guarnizioni o sporco dall’area di montaggio sul cilindro, pulendo accuratamente la superficie di appoggio per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Montare il blocco lamellare fornito nel kit all’interno del relativo alloggiamento, verificando che le lamelle siano correttamente posizionate e libere di muoversi.
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STEP 5Applicare il giunto in gomma sul collettore metallico e fissarlo con la minuteria in dotazione, assicurandosi dell’allineamento con il foro di aspirazione del cilindro.
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STEP 6Installare il collettore completo sul cilindro, fissandolo con le viti fornite e serrare seguendo le specifiche del costruttore per garantire la giusta tenuta.
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STEP 7Ricollegare il carburatore PHBL 25 al collettore di aspirazione, controllando che tutti i collegamenti e le guarnizioni siano integri e ben posizionati.
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STEP 8Effettuare un controllo finale di tutti i serraggi e delle connessioni. Verificare che il blocco lamellare si muova correttamente senza impedimenti.
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STEP 9Riavviare il motore e testare il funzionamento per assicurarsi che l’aspirazione sia corretta e che non vi siano perdite d’aria. Regolare il carburatore secondo necessità seguendo il manuale ufficiale del veicolo.