Descrizione
sherco 50 aluminum chain kit 13x53 428 Doppler
This complete set, consisting of a sprocket, crown and chain, is the perfect solution for replacing worn components and adjusting the transmission ratio.
It's essential to replace the chain and sprocket when you notice significant wear on the sprocket teeth, a loose chain, or hard spots that may interfere with your ride. After installation, remember to adjust the chain tension to ensure efficient performance.
Advantages and features of the Sherco 50 Doppler chain kit:
This chain set is ideal for both stock replacements and racing setups. Its advantages include the significantly lighter aluminum sprocket, which will improve your bike's acceleration. Furthermore, thanks to the anodizing available in various colors, you can customize your bike's look and stand out on the road.
Brief features of the alu doppler chain set:
- Gear ratio (pinion/pinion): 13 x 53
- Sprocket: 6 holes / Ø110 mm
- Chain type: 428
- Color: blue
- Material: Aluminum, lighter than the original and extremely robust
Please note : It is very difficult to determine vehicle compatibility with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications above with the components of the chain set currently installed on your motorcycle.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829145108 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 428 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN509947 Blue aluminum chain kit 13x53 - 428 Doppler Sherco 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo, posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per garantire sicurezza e facilitare l’accesso al sistema di trasmissione.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore e, successivamente, smonta la protezione della catena se presente.
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STEP 3Allenta il tendicatena e rimuovi la catena usurata, quindi svita e rimuovi il pignone anteriore e la corona posteriore vecchi.
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STEP 4Monta il nuovo pignone in alluminio assicurandoti che sia correttamente posizionato e serrato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa la nuova corona posteriore, fissandola adeguatamente con le viti e rispettando le specifiche di coppia di serraggio.
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STEP 6Posiziona e collega la nuova catena 428, assicurandoti che sia correttamente inserita sul pignone e sulla corona.
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STEP 7Regola la tensione della catena regolando il tendicatena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, evitando tensioni eccessive o troppo allentate.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore e la protezione della catena, quindi verifica nuovamente la tensione e il corretto allineamento della catena.
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STEP 9Effettua un controllo finale assicurandoti che tutti i componenti siano ben fissati e che la catena scorra libera senza punti duri.
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STEP 10Esegui un breve test di prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione e provvedi ad eventuali regolazioni di tensione se necessario.