Descrizione
AFAM extra-reinforced 17x43 chain set for the Honda NC750 S / SA ABS / X / XA ABS. This premium-quality kit from Afam, the transmission chain specialist, allows you to replace worn original parts or change the transmission ratio.
The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.
After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.
- Sprocket inner diameter: 112 mm
- Sprocket mounting: 5 holes
- Chain links: 114
- Sprocket: 17 teeth
- Sprocket: 43 teeth
- Chain type: 520
Please note : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with the chain components currently installed.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594044 |
|---|---|
| Peso | 3,25 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 520 |
| Maglie | 114 |
| Corona | 43 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAMKS-A-21 AFAM Chain Kit Extra Reinforced 17x43 Honda NC750 S / SA ABS / X / XA ABS
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o cavalletto da officina.
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STEP 2Rimuovi la carena o le protezioni laterali necessarie per accedere alla catena e ai pignoni.
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STEP 3Allenta il dado del pignone anteriore e svita le viti di fissaggio del pignone alla ruota motrice, poi rimuovi il pignone usurato.
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STEP 4Allenta l’assale ruota posteriore per poter rimuovere la corona dentata dalla ruota posteriore, quindi smonta la corona usurata.
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STEP 5Rimuovi la catena vecchia utilizzando uno smaglia catena o il metodo di apertura previsto dal modello.
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STEP 6Installa il nuovo pignone sulla ruota motrice, assicurandoti che si allinei correttamente con i fori di fissaggio; serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Posiziona la nuova corona dentata sulla ruota posteriore e fissala, sempre rispettando le specifiche di serraggio consigliate.
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STEP 8Monta la nuova catena collegando le maglie con il giunto di chiusura fornito; assicurati che la direzione della catena corrisponda a quella indicata dal produttore.
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STEP 9Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua moto: la catena deve avere un leggero gioco ma non deve essere troppo allentata.
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STEP 10Controlla che tutti i bulloni e dadi siano serrati correttamente e che la catena scorra liberamente senza punti duri.
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STEP 11Rimonta eventuali carene o protezioni rimosse in precedenza.
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STEP 12Effettua una prova su strada breve per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e ricontrolla la tensione della catena dopo il primo utilizzo.