AFAMKS-A-153 Kit Catena AFAM extra rinforzato 14x45 KTM Duke 125 fino 2013, COD: AFAMKS-A-153
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AFAMKS-A-153 Kit Catena AFAM extra rinforzato 14x45 KTM Duke 125 fino 2013, COD: AFAMKS-A-153
AFAM

AFAMKS-A-153 AFAM Chain Kit Extra Reinforced 14x45 KTM Duke 125 up to 2013

COD: AFAMKS-A-153 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: AFAM
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Descrizione

AFAM extra-reinforced 14x45 chain set for KTM Duke 125 up to 2013. This high-quality kit from Afam, the transmission chain specialist, is ideal for replacing worn original parts or changing the transmission ratio.

The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.

After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.

  • Sprocket inner diameter: 112
  • Sprocket: 14 teeth
  • Sprocket: 45 teeth
  • Chain type: 520

Warning : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. We therefore recommend comparing the photo and specifications with the chain components currently installed.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237616487
Peso 3,24 kg
Marca AFAM
Tipo di prodotto Kit catena
Tipo catena 520
Maglie 112
Pignone 14
Corona 45

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di AFAMKS-A-153 AFAM Chain Kit Extra Reinforced 14x45 KTM Duke 125 up to 2013

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena AFAM extra rinforzato 14x45 è progettato per la KTM Duke 125 fino al 2013, ideale per sostituire la trasmissione usurata o modificare il rapporto di trasmissione. Questo kit di alta qualità comprende pignone, corona e catena di tipo 520, garantendo affidabilità e durata nel tempo.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile in modo che la ruota posteriore sia sollevata da terra.
  2. STEP 2
    Rimuovere il copricatena e qualsiasi altro componente che impedisce l’accesso alla catena e ai pignoni.
  3. STEP 3
    Allentare e rimuovere la catena usurata utilizzando uno smagliacatena o tagliandola con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
  4. STEP 4
    Smontare il pignone anteriore svitando il dado che lo fissa all’albero motore, quindi togliere la corona posteriore svitando i bulloni che la bloccano al mozzo ruota.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente l’attacco del pignone e della corona per rimuovere sporco e residui.
  6. STEP 6
    Montare il nuovo pignone anteriore e serrare il dado secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Posizionare la nuova corona posteriore sul mozzo e fissarla serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Installare la nuova catena AFAM facendo attenzione al verso corretto se indicato, collegando le maglie con il giunto di chiusura fornito o appropriato.
  9. STEP 9
    Regolare la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale KTM, mantenendo un gioco corretto per evitare usura e garantire una guida sicura.
  10. STEP 10
    Ricollocare il copricatena e gli eventuali componenti rimossi precedentemente.
  11. STEP 11
    Effettuare una verifica finale della tensione della catena dopo una breve prova su strada e, se necessario, effettuare un’ulteriore regolazione.
  12. STEP 12
    Controllare il fissaggio di tutti i bulloni e dadi per sicurezza prima di riprendere la normale marcia.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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