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AFAMKS-A-192 AFAM Chain Kit 17x40 Aprilia RS125 1999 - 2005 / RS 125 Tuono

COD: AFAMKS-A-192 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: AFAM
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Descrizione

AFAM 17x40 chain set for Aprilia RS125 1999 - 2005 / RS 125 Tuono, top-quality kit from Afam, the transmission chain specialist. This chain kit allows you to replace worn original parts or change the transmission ratio.

The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.

After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.

  • Sprocket inner diameter: 62 mm
  • Sprocket mounting: 5 holes
  • Chain links: 108
  • Sprocket: 17 teeth
  • Sprocket: 40 teeth
  • Chain type: 520

Please note : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with the chain components currently installed.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237633576
Peso 0,03 kg
Marca AFAM
Tipo di prodotto Kit catena
Tipo catena 520
Maglie 108

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di AFAMKS-A-192 AFAM Chain Kit 17x40 Aprilia RS125 1999 - 2005 / RS 125 Tuono

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena AFAM 17x40 è un set completo di trasmissione a catena studiato per Aprilia RS125 (1999-2005) e RS125 Tuono. Questo kit di alta qualità include catena, pignone e corona, ideali per sostituire parti usurate o modificare il rapporto di trasmissione, assicurando una guida fluida e sicura.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro mettendo la moto su un cavalletto centrale o supporto stabile che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurarsi di avere a portata di mano attrezzi quali chiavi a brugola, chiavi a bussola, pinze per la catena e un cacciavite.
  2. STEP 2
    Rimuovere la copertura della catena, allentando le viti o sganciando eventuali clip di fissaggio.
  3. STEP 3
    Sbloccare l’alloggiamento del pignone anteriore, generalmente fissato con dado o bullone. Rimuovere il pignone usurato facendo attenzione a non danneggiare gli ingranaggi.
  4. STEP 4
    Allentare e rimuovere la catena usurata. Se la catena è a maglie chiuse, utilizzare una tronchese o attrezzo per smontarla; se è a maglie chiuse (fast link), aprire la clip di giunzione.
  5. STEP 5
    Svitare la corona posteriore rimuovendo i bulloni di fissaggio al mozzo della ruota posteriore e togliere la corona vecchia.
  6. STEP 6
    Installare la nuova corona posteriore del kit AFAM fissandola con i bulloni, serrare secondo le specifiche del costruttore. Assicurarsi che sia allineata correttamente.
  7. STEP 7
    Montare il nuovo pignone anteriore del kit AFAM sull’albero motore, fissandolo con il dado o bullone e serrando secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Posizionare la nuova catena 520 con 108 maglie, facendo passare la catena intorno al pignone anteriore e alla corona posteriore. Collegare le maglie utilizzando la giunzione corretta (clip o perno).
  9. STEP 9
    Regolare la tensione della catena mediante il movimento del forcellone o il sistema di regolazione della moto. La catena deve avere un leggero gioco come indicato nel manuale del veicolo.
  10. STEP 10
    Verificare l’allineamento della catena e la corretta tensione su tutta la circonferenza. Applicare lubrificante per catene specifico.
  11. STEP 11
    Rimontare la copertura della catena e assicurarsi che tutti gli elementi siano ben fissati.
  12. STEP 12
    Effettuare un controllo finale con ruota posteriore sollevata, girando la ruota per verificare la fluidità della trasmissione. Procedere con una breve prova su strada per confermare il corretto montaggio e funzionamento della catena.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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