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AFAMKS-A-28 AFAM Chain Kit 16x57 Yamaha TDR 125 1997 - 2002

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Descrizione

AFAM 16x57 chain set for Yamaha DT 125R 1997-2002. High-quality kit from Afam, the transmission chain specialist. This chain kit allows you to replace worn original parts or change the transmission ratio.

The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.

After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.

  • Sprocket inner diameter: 120 mm
  • Sprocket mounting: 6 holes
  • Chain links: 136
  • Sprocket: 16 teeth
  • Sprocket: 57 teeth
  • Chain type: 428

Please note : It is very difficult to determine the correct fitment model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with the components of your currently installed chain set.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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Guida all'installazione di AFAMKS-A-28 AFAM Chain Kit 16x57 Yamaha TDR 125 1997 - 2002

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena AFAM 16x57 è progettato per la Yamaha TDR 125 prodotta tra il 1997 e il 2002 ed è una soluzione di alta qualità per sostituire la trasmissione a catena usurata o modificare il rapporto di trasmissione. Questo kit comprende catena, pignone e corona, ed è ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano mantenere o migliorare le prestazioni della trasmissione del proprio veicolo.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo parcheggiando la moto su un supporto stabile o cavalletto centrale per lavorare in sicurezza, assicurandosi che il motore sia spento e freddo. Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi inglesi, pinze, lubrificante per catena, e un estrattore di pignone se disponibile.
  2. STEP 2
    Rimuovere il carter della catena e pulire eventuali residui di sporco e olio per facilitare le operazioni successive.
  3. STEP 3
    Allentare la tensione della catena esistente svitando il tendicatena presente sul forcellone posteriore o tramite il sistema specifico della moto.
  4. STEP 4
    Smontare la vecchia catena dopo averla tagliata con uno smaglia catena o, se possibile, rimuoverla aperta.
  5. STEP 5
    Staccare il pignone anteriore svitando il dado centrale, utilizzando eventualmente un fermo pignone per evitare che ruoti durante l’operazione.
  6. STEP 6
    Rimuovere anche la corona posteriore svitando i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a non perdere distanziali o rondelle.
  7. STEP 7
    Montare il nuovo pignone anteriore del kit AFAM assicurandosi che i fori di montaggio corrispondano e serrare il dado secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Posizionare la nuova corona posteriore, inserire eventuali distanziali necessari e serrare i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Installare la nuova catena 428 con le 136 maglie, collegandola con il perno a scatto o a rullino fornito, assicurandosi che la catena scorra liberamente senza punti duri.
  10. STEP 10
    Regolare la tensione della catena secondo le indicazioni Yamaha, garantendo un movimento leggero ma senza gioco eccessivo; verificare che la catena non sia troppo tesa per evitare usura prematura.
  11. STEP 11
    Lubrificare la catena con un lubrificante specifico e pulito.
  12. STEP 12
    Rimontare il carter della catena, assicurandosi che sia fissato saldamente e che non interferisca con la catena in movimento.
  13. STEP 13
    Effettuare un controllo finale della corretta installazione e, a moto ferma, far girare la ruota posteriore per verificare il movimento regolare della catena.
  14. STEP 14
    Eseguire una prova di guida su strada per assicurarsi che la trasmissione funzioni senza anomalie, rivedendo la tensione catena dopo i primi km se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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