Descrizione
AFAM 15x38 chain set for Kymco CK 1, a top-quality kit from Afam, the chain drive specialist. This chain kit allows you to replace worn original parts or change the transmission ratio.
The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.
After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.
- Sprocket inner diameter: 58 mm
- Sprocket mounting: 4 holes
- Chain links: 122
- Sprocket: 15 teeth
- Sprocket: 38 teeth
- Chain type: 428
Please note : It is very difficult to determine the correct fitment model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with the components of your currently installed chain set.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594358 |
|---|---|
| Peso | 1,95 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 428 |
| Maglie | 122 |
| Pignone | 15 |
| Corona | 38 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAMKS-A-5 AFAM Chain Kit 15x38 Kymco CK 1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia posizionato su un cavalletto centrale stabile o un supporto adeguato, in modo da sollevare la ruota posteriore da terra.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi o a cricchetto, pinze per sbloccare la catena, un cacciavite e, se previsto, un attrezzo specifico per il montaggio della catena.
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STEP 3Sblocca e rimuovi il copricatena per accedere alla trasmissione.
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STEP 4Allenta e rimuovi la catena esistente svitando il perno di collegamento o utilizzando uno smagliacatena; in seguito, smonta pignone e corona usurati allentando i rispettivi fermi.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona della trasmissione rimuovendo residui di sporco e lubrificante vecchio.
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STEP 6Monta il nuovo pignone sul mozzo anteriore, facendo attenzione a far combaciare i fori di fissaggio, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Monta la nuova corona posteriore assicurandoti che sia allineata correttamente e fissala saldamente con le viti idonee.
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STEP 8Posiziona la catena nuova attorno al pignone e alla corona. Se necessario, collega le maglie utilizzando l’apposito perno di collegamento o il sistema di chiusura incluso nel kit.
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STEP 9Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni presenti nel manuale ufficiale del veicolo: la catena deve avere un gioco minimo ma non essere troppo tesa, per evitare usura prematura o malfunzionamenti.
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STEP 10Lubrifica la catena con un lubrificante specifico per catene da moto o scooter.
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STEP 11Rimonta il copricatena assicurandoti che sia ben fissato.
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STEP 12Effettua un controllo finale verificando che tutti i fissaggi siano saldi e che la catena scorra libera senza punti duri o eccessive tensioni.
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STEP 13Prova lo scooter guidando lentamente inizialmente per controllare che la trasmissione lavori correttamente e senza rumori anomali.
Ricorda di effettuare regolari controlli sulla tensione e lubrificazione della catena per garantirne la durata e la sicurezza durante la guida.

