AFAMKS-A-16 Kit Catena AFAM 15x38 Honda TRX 400 EX 1999 - 2004, COD: AFAMKS-A-16
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AFAMKS-A-16 Kit Catena AFAM 15x38 Honda TRX 400 EX 1999 - 2004, COD: AFAMKS-A-16
AFAM

AFAMKS-A-16 AFAM Chain Kit 15x38 Honda TRX 400 EX 1999 - 2004

COD: AFAMKS-A-16 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: AFAM
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Descrizione

AFAM 15x38 chain set for Honda TRX 400 EX 1999-2004. High-quality kit from Afam, the chain drive specialist. This chain kit allows you to replace worn original parts or change the transmission ratio.

The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.

After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.

  • Sprocket inner diameter: 110 mm
  • Sprocket mounting: 4 holes
  • Chain links: 94
  • Sprocket: 15 teeth
  • Sprocket: 38 teeth
  • Chain type: 520

Please note : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with the chain components currently installed.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237593986
Peso 2,20 kg
Marca AFAM
Tipo di prodotto Kit catena
Tipo catena 520
Maglie 94
Pignone 15
Corona 38

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di AFAMKS-A-16 AFAM Chain Kit 15x38 Honda TRX 400 EX 1999 - 2004

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena AFAM 15x38 è progettato per la sostituzione o l’adeguamento della trasmissione a catena sulla Honda TRX 400 EX prodotta dal 1999 al 2004. Questo kit comprende la catena tipo 520 con 94 maglie, un pignone da 15 denti e una corona da 38 denti, garantendo un ricambio di alta qualità per mantenere la performance ottimale del veicolo. Montare correttamente il kit trasmissione a catena AFAM permette di assicurare una guida sicura e fluida.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurarsi che il freno posteriore sia inserito per sicurezza. Rimuovere eventuali protezioni o coperchi che coprono la trasmissione.
  2. STEP 2
    Smontare la ruota posteriore secondo le specifiche del manuale Honda TRX 400 EX, per accedere liberamente alla catena e alla corona.
  3. STEP 3
    Allentare la tensione della catena originale allentando il tendicatena o altri sistemi di tensionamento presenti sul veicolo.
  4. STEP 4
    Rimuovere la catena usurata sbloccando il connettore o spezzando la catena con un apposito attrezzo per catene.
  5. STEP 5
    Smontare il pignone anteriore svitando i 4 bulloni di fissaggio. Tenere conto del diametro interno di 110 mm seguendo l’allineamento corretto.
  6. STEP 6
    Rimuovere la corona posteriore svitando i bulloni di fissaggio.
  7. STEP 7
    Montare il nuovo pignone da 15 denti sul mozzo anteriore, assicurandosi che i 4 fori di montaggio corrispondano esattamente e serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Montare la nuova corona da 38 denti sulla ruota posteriore e fissarla correttamente.
  9. STEP 9
    Passare la nuova catena da 94 maglie intorno al pignone e alla corona, facendo attenzione al verso corretto se indicato sul prodotto.
  10. STEP 10
    Collegare la catena con il giunto di chiusura adatto e sigillarlo se richiesto.
  11. STEP 11
    Regolare la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Honda, assicurandosi che non sia né troppo lasca né troppo tesa.
  12. STEP 12
    Rimontare la ruota posteriore, verificando l’allineamento corretto della catena e delle ruote.
  13. STEP 13
    Controllare il corretto funzionamento della trasmissione ruotando la ruota posteriore a mano e, successivamente, effettuare un breve test di guida per verificare assenza di giochi o rumori anomali.
  14. STEP 14
    Rimontare eventuali coperture e rimuovere il supporto di sicurezza. Effettuare un controllo finale della tensione catena dopo la prima guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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