Descrizione
AFAM 15x38 chain set for Aprilia AF1 125 Futura / Sport / Europa, a top-quality kit from Afam, the chain drive specialist. This chain kit allows you to replace worn original parts or change the gear ratio.
The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.
After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.
- Sprocket inner diameter: 80 mm
- Sprocket mounting: 6 holes
- Chain links: 106
- Sprocket: 15 teeth
- Sprocket: 38 teeth
- Chain type: 520
Please note : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with the chain components currently installed.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237632838 |
|---|---|
| Peso | 2,71 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 520 |
| Pignone | 15 |
| Corona | 38 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAMKS-A-176 AFAM Chain Kit 15x38 Aprilia AF1 125 Futura / Sport / Europe
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che la moto sia stabilmente posizionata su un cavalletto o supporto idoneo per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Riunire gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi o a bussola, pinze per anelli di sicurezza, lubrificante per catene e un cacciavite.
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STEP 3Rimuovere il carter protezione catena o corona se presente per avere accesso completo alla trasmissione.
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STEP 4Allentare e rimuovere la catena vecchia separando l’anello di giunzione oppure usando uno smagliacatene se necessario.
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STEP 5Smontare il pignone anteriore rimuovendo il dado o le viti di fissaggio, quindi procedere con la rimozione della corona posteriore svitando i bulloni.
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STEP 6Pulire accuratamente la zona pignone e corona da sporco e residui di vecchia lubrificazione.
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STEP 7Montare il nuovo pignone anteriore sul mozzo e fissarlo serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Installare la corona posteriore nuova sulla ruota, assicurandosi che i fori e i denti corrispondano correttamente, e fissarla serrando secondo le indicazioni adeguate.
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STEP 9Posizionare la nuova catena intorno a pignone e corona, facendo attenzione che sia correttamente alloggiata nei denti.
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STEP 10Collegare le due estremità della catena tramite l’anello di giunzione, assicurandosi che sia fissato in modo sicuro.
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STEP 11Regolare la tensione della catena seguendo le specifiche ufficiali, garantendo un corretto gioco che permetta una buona rotazione senza eccessivi allentamenti.
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STEP 12Lubrificare accuratamente la catena con un prodotto specifico per garantirne la longevità e il corretto funzionamento.
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STEP 13Rimontare il carter di protezione della catena se precedentemente rimosso.
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STEP 14Effettuare un controllo finale verificando la presenza di eventuali giochi o punti duri e fare una breve prova di guida per assicurarsi che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali.