Descrizione
Beta RR 125 4T chain kit
We offer you this AFAM 14x63 Beta RR 125 LC Motard / Enduro chain kit to replace the worn original one or to change the final drive ratio.
Technical features:
- Sprocket hole: 100mm
- Sprocket: 4 holes
- Number of jerseys: 142
- Sprocket: 14 teeth
- Sprocket: 63 teeth
- Step: 428
Helpful Notes:
The chain kit needs to be replaced when the sprocket teeth become too sharp or the chain has excessive lateral play or hard spots. Wear is also noticeable when the link height becomes thin and large flat spots appear.
Once you have installed the chain kit, don't forget to adjust the chain tension correctly.
Please note : For some vehicles, it is very difficult to determine gear compatibility with certainty. We strongly recommend checking your current pinion against the photo and information above.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594235 |
|---|---|
| Peso | 3,10 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 428 |
| Maglie | 142 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 63 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di AFAMKS-A-39 AFAM Chain Kit 14x63 Beta RR 125 LC Motard / Enduro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile, assicurandoti che sia ben ferma e che la ruota posteriore possa girare liberamente. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, smagliacatena o attrezzo per smontare la catena, lubrificante per catena e un dinamometro per la regolazione della tensione.
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STEP 2Rimuovi la vecchia catena allentando il tendicatena e sbloccando il perno di fissaggio o usando lo smagliacatena per aprirla. Rimuovi anche la corona dentata e il pignone anteriore sfilandoli dai rispettivi assi, facendo attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 3Confronta il kit AFAM con i componenti originali per verificare la compatibilità, controllando il numero di denti (pignone 14, corona 63) e la dimensione del foro pignone (100 mm). Non procedere se i dati non corrispondono.
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STEP 4Installa la corona dentata nuova sull’assale posteriore e serrala secondo le specifiche del costruttore. Monta il pignone anteriore fissandolo bene sull’albero motore, assicurandoti che sia saldo.
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STEP 5Posiziona la catena nuova sulla corona e sul pignone, facendo attenzione che sia correttamente allineata senza torsioni o incastri tra le maglie.
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STEP 6Unisci la catena usando il perno di fissaggio fornito nel kit, assicurandoti che sia ben inserito e bloccato. Se il kit prevede un raccordo rapido, fissalo con cura seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 7Regola la tensione della catena: deve avere un leggero gioco verticale, né troppo tesa né troppo lenta, seguendo le indicazioni del manuale della Beta RR 125 LC. Controlla anche l’allineamento tra pignone e corona per evitare usura precoce.
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STEP 8Lubrifica abbondantemente la catena con un lubrificante specifico per catene moto per garantire durata e funzionamento ottimale.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e verifica che la ruota posteriore giri liberamente senza blocchi. Fai una prova su strada a velocità moderata per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente.
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STEP 10Dopo i primi 100 km, ricontrolla la tensione della catena e i fissaggi, regolando nuovamente se necessario per mantenere le prestazioni nel tempo.