Descrizione
AFAM 14x48 chain set for Hyosung GA 125 Cruise I up to 1996. High-quality kit from Afam, the chain drive specialist. This chain kit allows you to replace worn original parts or change the transmission ratio.
The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.
After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.
- Sprocket inner diameter: 58 mm
- Sprocket mounting: 4 holes
- Chain links: 126
- Sprocket: 14 teeth
- Sprocket: 48 teeth
- Chain type: 428
Please note : It is very difficult to determine the correct fitment model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with the components of your currently installed chain set.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594372 |
|---|---|
| Peso | 2,49 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 428 |
| Maglie | 126 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 48 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAMKS-A-51 AFAM Chain Kit 14x48 Hyosung GA 125 Cruise I up to 1996
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per sollevare la ruota posteriore assicurando che non tocchi il suolo.
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STEP 2Rimuovi la copertura della catena e la protezione del pignone se presenti, utilizzando attrezzi come chiavi inglesi e cacciaviti.
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STEP 3Allenta la tensione della catena esistente allentando il motorino o i tendicatena della ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della moto.
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STEP 4Rimuovi la catena vecchia scollegandola aprendo l’anello di chiusura o smontando la catena se è una catena senza giunto da aprire.
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STEP 5Smonta il pignone e la corona usurati usando chiavi a tubo e altre eventuali chiavi specifiche, mantenendo pulite le sedi e verificando che non vi siano danni estesi.
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STEP 6Monta il nuovo pignone sul mozzo seguendo il verso corretto e fissalo tramite i 4 fori di montaggio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installa la nuova corona posteriore fissandola al mozzo ruota, avendo cura di allinearla correttamente.
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STEP 8Posiziona la nuova catena di tipo 428 (126 maglie) intorno a corona e pignone, unendo le estremità con l’anello di chiusura fornito nel kit.
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STEP 9Regola la tensione della catena mediante i tendicatena posteriori finché la catena presenta una leggera flessione laterale senza essere troppo tesa o troppo allentata; consulta il manuale ufficiale per i valori specifici.
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STEP 10Ricolloca le coperture e le protezioni della catena e del pignone.
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STEP 11Prima di rimettere in moto, ruota manualmente la ruota posteriore per verificare che la catena scorra senza intoppi e che non ci siano punti duri.
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STEP 12Effettua un breve test di guida per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e ricontrolla la tensione della catena dopo i primi chilometri di utilizzo.