Descrizione
AFAM 11x62 Rieju MRT / Yamaha DT chain set, a top-quality kit from Afam, the chain drive specialist. This chain kit allows you to replace worn original parts or change the gear ratio.
The chain and sprocket/chainwheel should be replaced when the sprocket teeth become too sharp, the chain is too loose, or has hard spots that make riding difficult.
After fitting the new set of chains, it is essential to correctly adjust the chain tension.
- Sprocket inner diameter: 105 mm
- Sprocket mounting: 3x2 holes
- Chain links: 134
- Sprocket: 11 teeth
- Sprocket: 62 teeth
- Chain type: 420
Please note : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with the chain components currently installed.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237593696 |
|---|---|
| Peso | 2,40 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 134 |
| Pignone | 11 |
| Corona | 62 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAMKS-A-125 AFAM Chain Kit 11x62 Yamaha DT / Peugeot XP6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro pulita e stabile, assicurandosi che il veicolo sia fermo e ben assicurato su un cavalletto centrale o altro supporto stabile.
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STEP 2Rimuovere il copricatena, svitando le viti o bulloni che lo fissano al telaio o al forcellone.
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STEP 3Allentare il cuneo di bloccaggio o il dispositivo di regolazione della tensione della catena sul forcellone posteriore, in modo da allentare la catena esistente.
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STEP 4Smontare la catena usurata con una tronchese specifica per catene o rimuovendo il perno di giunzione, facendo attenzione a non danneggiare il pignone e la corona.
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STEP 5Smontare il pignone e la corona usurati svitando le relative viti o dadi, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 6Pulire accuratamente pignone, corona e area circostante per rimuovere sporco, grasso e residui vecchi.
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STEP 7Installare il nuovo pignone AFAM da 11 denti assicurandosi di allineare i fori di montaggio (3x2 fori) e serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Montare la nuova corona da 62 denti fissandola al mozzo ruota posteriore con le viti originali e serrare secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Posizionare la nuova catena da 134 maglie sul pignone e sulla corona, facendo attenzione a rispettare il verso di montaggio indicato se presente.
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STEP 10Collegare le due estremità della catena utilizzando il perno di giunzione e fissandolo correttamente secondo le norme di sicurezza specifiche per catene tipo 420.
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STEP 11Regolare la tensione della catena agendo sul perno di tensione del forcellone, mantenendo un leggero gioco come indicato nel manuale del veicolo o regolando a occhio per evitare punti duri o eccessiva tensione.
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STEP 12Serrare il dispositivo di bloccaggio o i cunei di tensione in modo sicuro per mantenere la posizione della catena.
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STEP 13Rimontare il copricatena con le viti o bulloni precedentemente rimossi, assicurandosi che sia ben fissato e non interferisca con la ruota o la catena.
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STEP 14Effettuare un controllo generale della trasmissione, verificando che la catena scorra libera e che non vi siano punti duri.
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STEP 15Eseguire una prova su strada a bassa velocità per controllare il corretto funzionamento del kit catena, quindi effettuare una nuova verifica e eventuale regolazione della tensione.