STAGE6

S6-2118814/RE Chain kit 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Red Beta RR

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Descrizione

Beta RR 50 Alu CNC Chain Set

Custom look and complete chain drive revamp, premium quality chain drive components:

  • Sprocket 53 teeth - 420 Stage6 Alu CNC red Beta RR.
  • HQ Stage6 chain D.420 red.
  • AFAM sprocket 14 teeth 420 Minarelli AM6.

With the CNC-machined Stage6 gears , which are also made in Europe from high-quality aluminium, Stage6 has placed great importance on efficient power transmission, as well as a high durability and a fresh, customised aesthetic.

The Stage6 chain features a high-strength paint coating to ensure optimal durability. The look, materials, construction, and performance are of the highest quality and meet the most stringent requirements, so you can cover many kilometers stress-free.

The pinion is also from AFAM and is made with the best steel alloy to withstand high loads and reduce wear.

Note: After installing the new chain set, it's essential to properly adjust the chain tension. It's also very important to clean the chain regularly to ensure maximum chain life.

Technical features:

  • Gear ratio: 14 x 53 teeth
  • Chain type 420
  • 4-hole mounting
  • Internal diameter: 100 mm
  • About 40% lighter than the original
  • Long lasting
  • Color: red
  • For Beta RR 50

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Compatibilità del prodotto

Contenuto della confezione

Questo è ciò che ricevi acquistando il kit completo. I componenti sotto sono inclusi nel prezzo.

Scheda tecnica

Peso 2,00 kg
Marca Stage6
Tipo di prodotto Kit catena
Tipo catena 420
Maglie 140
Pignone 14
Corona 53
Colore Rosso

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di S6-2118814/RE Chain kit 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Red Beta RR

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena 14x53 Stage6 alu CNC rosso Beta RR è studiato per il completo rinnovo della trasmissione a catena della Beta RR 50. Questo kit trasmissione a catena di alta qualità comprende pignone, corona e catena con finiture in alluminio CNC e colorazione rossa, garantendo efficienza e durata superiore. Il montaggio richiede attenzione alla regolazione della tensione della catena per ottimizzare le prestazioni e la sicurezza.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro e assicurati di disporre degli strumenti necessari: chiavi inglesi, cacciavite, lubrificante per catena, chiave dinamometrica e, se necessario, un supporto per sollevare la moto in sicurezza.
  2. STEP 2
    Posiziona la Beta RR 50 su un cavalletto centrale o laterale stabile per facilitare l’accesso alla trasmissione e garantire stabilità durante il lavoro.
  3. STEP 3
    Rimuovi la copertura della catena, svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo adeguato; conserva le viti in un luogo sicuro.
  4. STEP 4
    Allenta il pignone anteriore e la corona posteriore svitando i bulloni di fissaggio, quindi smonta la vecchia catena facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo pignone anteriore AFAM da 14 denti assicurandoti che sia correttamente posizionato e serralo secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Installa la nuova corona Stage6 da 53 denti sul mozzo posteriore, assicurandoti che i fori corrispondano perfettamente e serra i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Posiziona la catena Stage6 420 rossa intorno al pignone e alla corona, unendo le maglie con il giunto fornito nel kit; verifica che la catena scorra libera senza punti di attrito.
  8. STEP 8
    Regola la tensione della catena come indicato nel manuale di manutenzione della Beta RR 50, mantenendo un gioco corretto per evitare usura e garantire una trasmissione efficiente.
  9. STEP 9
    Rimonta la copertura della catena e serra le viti secondo le specifiche originali per completare il fissaggio.
  10. STEP 10
    Lubrifica la catena con un prodotto specifico per catene moto e controlla che tutta l’installazione sia stabile e sicura.
  11. STEP 11
    Effettua un breve test di funzionamento a moto spenta ruotando la ruota posteriore per verificare fluidità e assenza di rumori anomali, quindi esegui un breve giro di prova su strada per accertarti del corretto funzionamento della trasmissione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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