Descrizione
Rieju, Yamaha, MBK Alu CNC chain set
Custom look and complete chain drive revamp, premium quality chain drive components:
- Sprocket 53 teeth - 420 Stage6 Alu CNC green Rieju MRT.
- HQ Stage6 chain D.420 green.
- AFAM sprocket 13 teeth 420 Minarelli AM6.
With the CNC-machined Stage6 gears , produced in Europe and made of high-quality aluminium, Stage6 has placed great importance on efficient power transmission, as well as high durability and a fresh, customised aesthetic.
The Stage6 chain features a high-strength paint coating to ensure optimal durability. The look, materials, construction, and performance are of the highest quality and meet the most stringent requirements, so you can cover many kilometers stress-free.
The pinion is also from AFAM and is made with the best steel alloy to withstand high loads and reduce wear.
Note: After installing the new chain set, it's essential to properly adjust the chain tension. It's also very important to clean the chain regularly to ensure maximum chain life.
Technical features:
- Gear ratio: 13 x 53 teeth
- Chain type 420
- 3x2 hole mounting
- Internal diameter: 105 mm
- About 40% lighter than the original
- Long lasting
- Color: green
- For Rieju MRT, HM-Moto Dérapage, Yamaha DT, Peugeot XP6 and many others.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,99 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 140 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 53 |
| Colore | Verde |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-2118833/GR Chain kit 13x53 - 420 Stage6 alu CNC green Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro con attrezzi necessari quali chiavi a bussola, cacciavite, pinze per catena, lubrificante per catene e detergente.
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STEP 2Posizionare lo scooter/moto su un supporto stabile e scollegare la batteria per sicurezza se necessario.
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STEP 3Rimuovere la copertura o para catena per accedere alla trasmissione.
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STEP 4Smontare la vecchia catena allentando la tensione e sganciando il perno di collegamento o rimuovendo la maglia con pinze apposite.
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STEP 5Smontare il pignone anteriore e la corona posteriore usati, svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Pulire accuratamente le zone di montaggio del pignone e della corona per rimuovere sporco e residui.
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STEP 7Installare il nuovo pignone AFAM da 13 denti sull’albero motore, fissandolo saldamente seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Montare la nuova corona Stage6 da 53 denti all’interno del mozzo posteriore, serrando le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Posizionare la nuova catena Stage6 420 attorno a pignone e corona, e collegare le estremità utilizzando il perno di collegamento incluso o la maglia di chiusura.
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STEP 10Regolare la tensione della catena in base alle specifiche del produttore del veicolo, assicurandosi che la catena abbia il giusto gioco senza essere troppo lenta o troppo tesa.
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STEP 11Verificare il corretto allineamento tra pignone e corona per evitare usura prematura della catena e dei componenti.
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STEP 12Lubrificare la catena con un lubrificante dedicato all’uso motociclistico per garantire durata ed efficienza.
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STEP 13Rimontare la copertura o para catena e controllare che tutte le viti siano serrate correttamente.
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STEP 14Effettuare un controllo finale verificando che la catena scorra liberamente senza attriti indesiderati.
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STEP 15Eseguire un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento del kit di trasmissione e successivamente ritarare la tensione se necessario.