Descrizione
CNC Aluminum Chain Set for Peugeot, Rieju, and Motorhispania
Custom look and complete chain drive revamp, premium quality chain drive components:
- Sprocket 53 teeth - 420 Stage6 Alu CNC green Peugeot / Rieju.
- HQ Stage6 chain D.420 green.
- AFAM sprocket 13 teeth 420 Minarelli AM6.
With the CNC-machined Stage6 gears , produced in Europe and made of high-quality aluminium, Stage6 has placed great importance on efficient power transmission, as well as high durability and a fresh, customised aesthetic.
The Stage6 chain features a high-strength paint coating to ensure optimal durability. The look, materials, construction, and performance are of the highest quality and meet the most stringent requirements, so you can cover many kilometers stress-free.
The pinion is also from AFAM and is made with the best steel alloy to withstand high loads and reduce wear.
Note: After installing the new chain set, it's essential to properly adjust the chain tension. It's also very important to clean the chain regularly to ensure maximum chain life.
Technical features:
- Gear ratio: 13 x 53 teeth
- Chain type 420
- 5-hole mounting
- Internal diameter: 62.5 mm
- About 40% lighter than the original
- Long lasting
- Color: green
- For Rieju SMX, Peugeot XP6, Motorhispania RYZ and many others.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,99 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 140 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 53 |
| Colore | Verde |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Guida all'installazione di S6-2118823/GR Chain kit 13x53 - 420 Stage6 alu CNC green Peugeot / Rieju
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e gli attrezzi necessari, come chiavi metriche, estrattore catena o pinza per catena, lubrificante e pulitore per catene.
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STEP 2Mettere il veicolo su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso alla trasmissione e assicurarsi che motore e ruota posteriore siano fermi.
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STEP 3Rimuovere la protezione della catena e allentare la tensione della catena esistente svitando eventuali regolatori sul forcellone.
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STEP 4Smontare la vecchia catena e i vecchi pignoni, utilizzando l’estrattore catena per aprire la chiusura se serve.
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STEP 5Pulire accuratamente corona e mozzo pignone per rimuovere sporco e lubrificanti residui, controllando eventuali danni o usura eccessiva.
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STEP 6Montare il pignone anteriore AFAM da 13 denti sul mozzo del motore, assicurandosi che sia posizionato correttamente e serrandolo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installare la corona posteriore da 53 denti Stage6 sul mozzo ruota posteriore, fissandola saldamente e facendo attenzione all’allineamento dei fori (montaggio a 5 fori).
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STEP 8Posizionare la nuova catena verde Stage6 420 collegando le maglie con il perno di chiusura oppure la clip fornita, regolando la lunghezza se necessario con la rimozione o aggiunta delle maglie.
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STEP 9Regolare la tensione della catena agendo sui registri del forcellone per ottenere una corretta escursione secondo le indicazioni del manuale del veicolo, evitando tensioni eccessive o troppo allentate.
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STEP 10Lubrificare la catena con un prodotto specifico dopo il montaggio per garantirne durata e funzionamento ottimale.
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STEP 11Verificare il funzionamento della trasmissione facendo ruotare manualmente la ruota posteriore, controllando che la catena scorra senza impedimenti o rumori anomali.
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STEP 12Rimontare la protezione della catena e fare un breve test di guida con attenzione per controllare la stabilità e il corretto funzionamento del kit catena.
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STEP 13Pulire regolarmente e mantenere lubrificata la catena per prolungare la vita del sistema e assicurare prestazioni costanti nel tempo.