Descrizione
Rieju, Yamaha, MBK Alu CNC chain set
Custom look and complete chain drive revamp, premium quality chain drive components:
- Sprocket 53 teeth - 420 Stage6 Alu CNC black Rieju MRT.
- AFAM black chain 420 140 links.
- AFAM sprocket 13 teeth 420 Minarelli AM6.
With the CNC-machined Stage6 gears , which are also made in Europe from high-quality aluminium, Stage6 has placed emphasis on efficient power transmission, as well as high durability and individual aesthetics.
The chain comes from the renowned chain kit manufacturer AFAM, of the highest quality and guaranteed to last a long time.
The pinion is also from AFAM and is made of the best steel alloy to withstand high loads and reduce wear.
Note: After installing the new chain set, it's essential to properly adjust the chain tension. It's also very important to clean the chain regularly to ensure maximum chain life.
Technical features:
- Gear ratio: 13 x 53 teeth
- Chain type 420
- 3x2 hole mounting
- Internal diameter: 105 mm
- About 40% lighter than the original
- Long lasting
- Color: black
- For Rieju MRT, HM-Moto Dérapage, Yamaha DT, Peugeot XP6 and many others.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,59 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 140 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-2118833/BK Chain kit 13x53 - 420 Stage6 alu CNC black Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il veicolo sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato e con il motore spento e freddo. Procurati gli attrezzi necessari, solitamente chiavi e cacciaviti adatti per smontare la copertura della catena e i pignoni.
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STEP 2Rimuovi la copertura della catena svitando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale del veicolo. Se presente, allenta il sistema di tensionamento della catena per allentare la tensione e facilitare la rimozione.
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STEP 3Stacca la vecchia catena, tagliandola se necessario con un tronchesino o con uno smaglia catena. Rimuovi i pignoni, prima il pignone anteriore poi quello posteriore, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente i supporti di montaggio di pignoni e corona, rimuovendo sporco e residui di vecchio grasso o olio per garantire un corretto montaggio e funzionamento.
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STEP 5Monta il nuovo pignone anteriore AFAM da 13 denti sull’albero motore, assicurandoti che sia posizionato correttamente e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Posiziona la corona posteriore Stage6 alu CNC da 53 denti sul mozzo ruota, fissandola in modo stabile e controllando che tutti i fori siano allineati e serrando secondo le specifiche del produttore.
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STEP 7Inserisci la nuova catena AFAM 420 da 140 maglie facendo passare i maglie attentamente attorno a pignone e corona, quindi unisci le estremità utilizzando il perno di chiusura o la maglia speciale fornita, assicurandoti che la catena sia correttamente montata e agganciata.
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STEP 8Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, mantenendo il giusto gioco per evitare usura precoce o danni. Controlla che la catena scorra libera e senza impedimenti.
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STEP 9Rimonta la protezione della catena fissandola con le viti originali e applica lubrificante specifico per catene su tutta la lunghezza per garantirne durata e prestazioni ottimali.
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STEP 10Prima di avviare il motore, verifica che tutti i componenti siano ben serrati e controlla manualmente la rotazione della ruota e della catena. Effettua un breve test su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e che non vi siano rumori o anomalie. Effettua una nuova verifica della tensione dopo i primi chilometri di utilizzo.