Descrizione
Rieju, Yamaha, MBK Alu CNC chain set
Custom look and complete chain drive revamp, premium quality chain drive components:
- Sprocket 53 teeth - 420 Stage6 Alu CNC orange Rieju MRT.
- HQ Stage6 D.420 orange chain.
- AFAM sprocket 13 teeth 420 Minarelli AM6.
With the CNC-machined Stage6 gears , produced in Europe and made of high-quality aluminium, Stage6 has placed great importance on efficient power transmission, as well as high durability and a fresh, customised aesthetic.
The Stage6 chain features a high-strength paint coating to ensure optimal durability. The look, materials, construction, and performance are of the highest quality and meet the most stringent requirements, so you can cover many kilometers stress-free.
The pinion is also from AFAM and is made with the best steel alloy to withstand high loads and reduce wear.
Note: After installing the new chain set, it's essential to properly adjust the chain tension. It's also very important to clean the chain regularly to ensure maximum chain life.
Technical features:
- Gear ratio: 13 x 53 teeth
- Chain type 420
- 3x2 hole mounting
- Internal diameter: 105 mm
- About 40% lighter than the original
- Long lasting
- Color: orange
- For Rieju MRT, HM-Moto Dérapage, Yamaha DT, Peugeot XP6 and many others.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,99 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 140 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 53 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-2118833/OR Chain kit 13x53 - 420 Stage6 alu CNC orange Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter o la moto sia posizionato su un cavalletto stabile e che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali coperture o protezioni della trasmissione.
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STEP 2Smonta la vecchia catena e gli ingranaggi esistenti (pignone e corona). Per fare ciò, allenta il tendicatena e usa gli attrezzi appropriati per rimuovere la ruota posteriore e accedere agli ingranaggi.
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STEP 3Pulisci accuratamente il settore della trasmissione per eliminare sporco, grasso e residui, in modo da facilitare il montaggio e il corretto funzionamento del nuovo kit.
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STEP 4Installa il nuovo pignone da 13 denti AFAM sul mozzo motore, assicurandoti che sia posizionato correttamente e serrato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta la nuova corona da 53 denti Stage6 alu CNC sul mozzo ruota posteriore, controllando che sia ben fissata e allineata correttamente.
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STEP 6Inserisci la nuova catena Stage6 D.420 arancione passando attraverso i pignoni e la corona, tenendo conto della lunghezza e del verso indicato dal produttore se presente.
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STEP 7Collega la catena utilizzando il giunto a sorpresa o la maglia di giunzione fornita, facendo attenzione a una corretta chiusura e sicurezza del fissaggio.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. La catena deve avere un leggero gioco per permettere movimenti senza eccessiva rigidità, ma non deve essere troppo slack.
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STEP 9Verifica l'allineamento della ruota posteriore e l’efficacia del serraggio di tutti i componenti smontati e montati.
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STEP 10Rimonta tutte le protezioni della trasmissione e la ruota posteriore se è stata rimossa, quindi effettua un controllo generale di sicurezza.
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STEP 11Effettua una prova su strada a bassa velocità per accertarti del corretto funzionamento della trasmissione e regola ulteriormente la tensione della catena se necessario.
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STEP 12Ricorda di pulire e lubrificare regolarmente la catena per garantirne la massima durata e prestazioni costanti.