Descrizione
CNC Aluminum Chain Set for Peugeot, Rieju, and Motorhispania
Custom look and complete chain drive revamp, premium quality chain drive components:
- Sprocket 53 teeth - 420 Stage6 Alu CNC black Peugeot / Rieju.
- AFAM black chain 420 140 links.
- AFAM sprocket 13 teeth 420 Minarelli AM6.
With the CNC-machined Stage6 gears , produced in Europe and made of high-quality aluminium, Stage6 has placed great importance on efficient power transmission, as well as high durability and a fresh, individual aesthetic.
The chain comes from the renowned chain kit manufacturer AFAM, of the highest quality and guaranteed to last a long time.
The pinion is also from AFAM and is made of the best steel alloy to withstand high loads and reduce wear.
Note: After installing the new chain set, it's essential to properly adjust the chain tension. It's also very important to clean the chain regularly to ensure maximum chain life.
Technical features:
- Gear ratio: 13 x 53 teeth
- Chain type 420
- 5-hole mounting
- Internal diameter: 62.5 mm
- About 40% lighter than the original
- Long lasting
- Color: black
- For Rieju SMX, Peugeot XP6, Motorhispania RYZ and many others.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,59 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 140 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-2118823/BK Chain Kit 13x53 - 420 Stage6 Aluminum CNC Black Peugeot / Rieju
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che sia ben fermo tramite un cavalletto centrale o laterale. Rimuovi eventuali coperchi o protezioni della trasmissione.
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STEP 2Smonta la vecchia catena e i pignoni: allenta il bullone dell'asse ruota posteriore e rimuovi la corona, quindi sgancia la vecchia catena con l’ausilio di una tronchese o di uno smagliacatena.
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STEP 3Pulisci accuratamente le zone di montaggio di pignone e corona evitando residui di sporco o grasso vecchio, per garantire un montaggio preciso e duraturo.
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STEP 4Monta il nuovo pignone da 13 denti Stage6 alluminio CNC sull'albero motore e serra il relativo bullone secondo le specifiche del costruttore. Verifica il corretto posizionamento.
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STEP 5Installa la nuova corona da 53 denti Stage6 alluminio CNC sul mozzo posteriore e fissa bene i bulloni seguendo il serraggio indicato dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 6Posiziona la catena AFAM nera 420 con 140 maglie intorno al pignone e alla corona. Se necessario, taglia la catena alla lunghezza corretta utilizzando uno smagliacatena e monta il giunto di chiusura seguendo le istruzioni del produttore.
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STEP 7Regola la tensione della catena in base al manuale del veicolo. La catena deve avere un giusto gioco per evitare tensioni eccessive o sconnessioni durante la marcia.
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STEP 8Verifica il corretto allineamento del pignone, corona e catena, assicurandoti che ruotino liberamente senza attriti anomali.
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STEP 9Rimonta eventuali coperchi di protezione e pulisci la catena con appositi prodotti. È importante mantenere la catena pulita e lubrificata per garantirne la lunga durata.
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STEP 10Esegui una prova su strada controllata per verificare il corretto funzionamento della trasmissione, ascoltando eventuali rumori anomali e ricontrollando la tensione al termine della corsa.

