Descrizione
19mm Carburetor Kit Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80
19mm carburetor tuning kit suitable for Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80. The kit includes a modern 19mm Naraku carburetor with mounting flange, a 10-piece needle set, 10 different main jets, 10 auxiliary jets, and a matching intake rubber. The Schmitt carburetor flange allows for mounting on Simson mopeds and scooters. With this kit, the carburetor can be perfectly adjusted to your engine. We recommend starting tuning with the following values:
Main jet between 75-85, auxiliary jet 40-45 and carburetor needle W10-W12.
The following jets and needles are included in the kit:
- Carburetor needles: W3, W4, W5, W7, W8, W9, W10, W11, W12, W25
- M5 Main Jets: 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 84, 86, 88
- Secondary nozzles: 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 45, 48, 50
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237620583 |
|---|---|
| Peso | 0,89 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 32mm, 38mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
| Opzione | Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MOF-KIT.E.41144 Tuning carburettor kit 19mm Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione
Posiziona lo scooter in modo stabile su un cavalletto centrale o un banco di lavoro. Spegni il motore, scollega il cavo candela per sicurezza e assicurati che il carburante sia completamente svuotato dal serbatoio o che il rubinetto sia chiuso. -
STEP 2Smontaggio del carburatore esistente
Rimuovi il filtro dell’aria e svita le fascette o i bulloni che fissano il carburatore originale al collettore di aspirazione e alla condotta di alimentazione carburante. Stacca con attenzione il cavo dello starter a cavo, se presente. -
STEP 3Installazione della flangia di fissaggio e gommino di aspirazione
Posiziona il gommino di aspirazione fornito nel kit sulla flangia del nuovo carburatore. Fissa la flangia al collettore di aspirazione dello scooter assicurandoti che sia ben aderente e sigillata. -
STEP 4Montaggio del nuovo carburatore
Collega il carburatore Naraku 19mm alla flangia e al tubo di alimentazione carburante. Fissa il tutto con le viti o fascette in dotazione o già presenti. Rimonta il cavo dello starter a cavo collegandolo al nuovo carburatore. -
STEP 5Regolazione iniziale del carburatore
Inserisci uno degli aghi del carburatore della gamma fornita, consigliando di iniziare con un ago W10-W12. Monta il getto principale nell’intervallo 75-85 e il getto ausiliario tra 40 e 45. Questi valori sono un punto di partenza per la messa a punto. -
STEP 6Rimontaggio del filtro aria
Ricollega o sostituisci il filtro aria compatibile con diametri 32mm o 38mm, assicurandoti che sia ben fissato e senza infiltrazioni d’aria. -
STEP 7Controllo finale e prova motore
Verifica che tutte le connessioni siano ben serrate e sigillate. Ricollega la candela, apri il rubinetto carburante e avvia il motore. Controlla che il motore funzioni regolarmente e regola i getti e l’ago secondo le indicazioni del manuale ufficiale e le prestazioni rilevate. -
STEP 8Regolazioni successive
Sperimenta con le combinazioni di aghi e getti per ottenere la carburazione migliore in base alle condizioni ambientali e all’uso. Assicurati sempre di effettuare regolazioni con motore caldo e con attenzione ai dettagli per mantenere l’affidabilità del motore.