Descrizione
Malossi, from Italy, is one of the leading manufacturers of 2-stroke tuning parts on the market. Malossi engine parts are characterized by high-quality materials and excellent workmanship.
The Malossi SHB 16 carburetor intake kit for Vespa PK 50cc is a complete intake/carburetor system developed specifically for original and slightly tuned engines. So, if you want to get even more power from your engine, this complete package is perfect for you.
The kit includes a genuine Dell'Orto 16mm SHBC carburetor with a rotary slider, a metal intake manifold, and all the necessary mounting hardware. The carburetor is pre-set, just install and go! Of course, you can fine-tune the carburetor using the main and auxiliary jets, which is highly recommended depending on your setup, riding style, and application.
- 2-hole connection
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,70 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | SHB |
| Diametro carburatore | 16/16 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1610649 carburetor kit malossi shb 16 vespa pk 50 rigid to the crankcase
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo lo scooter su un cavalletto stabile e scollega il cavo della candela per evitare avvii accidentali.
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STEP 2Rimuovi il coperchio originale del carburatore e stacca il collegamento tra il carburatore e il collettore di aspirazione, svitando le staffe o i morsetti di fissaggio.
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STEP 3Smonta il carburatore e il collettore originali facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o tubazioni limitrofe.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio, assicurandoti che non vi siano residui o sporco sul carter motore e sulla superficie di accoppiamento.
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STEP 5Monta il collettore di aspirazione Malossi sull’attacco al carter, fissandolo saldamente secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Installare il carburatore Dell’Orto SHB 16 nel collettore, inserendo bene la guarnizione e serrando le viti per garantire una tenuta ermetica.
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STEP 7Collegare il cavo dell’acceleratore al cursore rotante del carburatore, verificando il buon funzionamento della leva e l’assenza di attriti.
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STEP 8Collega il tubo di aspirazione del carburante e il tubo del ricircolo aria secondo la configurazione originale o come indicato dal manuale specifico.
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STEP 9Controlla la tenuta di tutti i collegamenti, serrando nuovamente le viti secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 10Regola il carburatore utilizzando i getti principali e ausiliari per adattare la carburazione alla configurazione del motore e al tipo di utilizzo, seguendo le istruzioni fornite nel manuale ufficiale.
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STEP 11Rimonta il coperchio del carburatore, ricollega il cavo candela e accendi il motore per effettuare una prova di funzionamento, verificando risposte e assenza di perdite.