Descrizione
1615907 MALOSSI PHBL 25 B CARBURETOR KIT VESPA ET3 Primavera 125 2T reed valve on cylinder 2nd series -
Description
Malossi fuel systems
Systems specifically designed and calibrated for boosted engines, complete with all the accessories necessary for assembly.
MALOSSI is a leading company in the design and production of special fuel systems for motorcycles and scooters.
MALOSSI systems are the result of in-depth studies, drawings and precise calculations.
The intake ducts, reed valves and air intakes designed by MALOSSI are subjected to efficiency tests and destructive tests to verify their performance and reliability.
Carburetors are customized specifically for each vehicle based on the characteristics of the engine and air intakes, in addition to the total calibration of the carburetor which concerns all the elements required to dose the air-fuel mixture at all power delivery speeds.
MALOSSI produces special components for fuel systems with the aim of providing a product that perfectly meets the needs of the most demanding users.
Products reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use
Code: 1615907
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 1615907 malossi phbl 25 b carburetor kit vespa et3 primavera 125 2t reed valve to cylinder 2nd series -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro. Assicurati di avere un banco stabile, gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e un contenitore per raccogliere eventuali residui di carburante. Parcheggia lo scooter su un piano stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Svuotare il serbatoio e l’impianto di alimentazione. Chiudi il rubinetto carburante e svuota il serbatoio e il carburatore esistente per evitare perdite di carburante durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovere il carburatore originale. Svita le fascette che fissano il carburatore alla presa d’aria e al collettore di aspirazione. Scollega i cavi del gas, il tubo del vuoto e ogni collegamento elettrico o meccanico presente sul carburatore originale.
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STEP 4Smontare il filtro aria, se necessario, per facilitare l’accesso al carburatore e controllare le condizioni del collettore di aspirazione. Pulisci le superfici di montaggio da eventuali residui o sporco.
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STEP 5Montare il carburatore Malossi PHBL 25 B. Inserisci il carburatore nella stessa posizione, assicurandoti che sia allineato correttamente al collettore e alle prese d’aria. Fissa il carburatore con le apposite fascette stringi secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Collegare tutti i tubi e cavi sul nuovo carburatore. Assicura il collegamento del cavo gas, del tubo del vuoto, e delle altre connessioni accessorie in modo sicuro e senza torsioni.
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STEP 7Verificare la taratura iniziale del carburatore. Regola la vite del minimo e il getto secondo le indicazioni fornite dal manuale Malossi o dal manuale del veicolo. Eventuali regolazioni più fini si effettueranno durante la fase di test.
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STEP 8Rimontare il filtro aria e controllare che tutto il sistema di alimentazione sia ben collegato e stabile. Verifica l’assenza di perdite di benzina o di aria in aspirazione.
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STEP 9Accendere il motore per un primo collaudo a freddo. Controlla il corretto funzionamento della risposta del gas e del minimo. Procedi con eventuali regolazioni di carburazione per garantire ottime prestazioni.
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STEP 10Effettuare una prova su strada in condizioni di sicurezza per verificare l’erogazione della potenza e la risposta del motore nelle diverse condizioni di utilizzo.
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STEP 11Dopo la prova, controlla nuovamente tutte le connessioni e le fascette, serra eventuali viti o bulloni se necessario seguendo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la tenuta del sistema.