Descrizione
1610701 MALOSSI PHBH 30 B CARBURETOR KIT VESPA PX E 200 2T direct to the crankcase -
Description
Malossi fuel systems
Systems specifically designed and calibrated for boosted engines, complete with all the accessories necessary for assembly.
MALOSSI is a leading company in the design and production of special fuel systems for motorcycles and scooters.
MALOSSI systems are the result of in-depth studies, drawings and precise calculations.
The intake ducts, reed valves and air intakes designed by MALOSSI are subjected to efficiency tests and destructive tests to verify their performance and reliability.
Carburetors are customized specifically for each vehicle based on the characteristics of the engine and air intakes, in addition to the total calibration of the carburetor which concerns all the elements required to dose the air-fuel mixture at all power delivery speeds.
MALOSSI produces special components for fuel systems with the aim of providing a product that perfectly meets the needs of the most demanding users.
Products reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use
Code: 1610701
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 1610701 Malossi phbh 30 b carburetor kit Vespa px and 200 2t direct to the crankcase
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile con il motore spento e freddo. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come cacciaviti, chiavi inglesi, pinze, e un panno pulito.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del filtro dell’aria e il filtro stesso, svitando le rispettive viti.
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STEP 3Sgombera l’area di lavoro dal carburatore originale scollegando il cavo dell’acceleratore, i tubi benzina e le tubazioni di sfiato o depressione collegate.
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STEP 4Svita e rimuovi il carburatore originale dal collettore di aspirazione, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti adiacenti.
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STEP 5Controlla che la superficie del collettore e quella del nuovo carburatore Malossi siano pulite e prive di residui.
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STEP 6Monta la guarnizione fornita nel kit tra il carburatore e il collettore, quindi avvita il carburatore al carter serra le viti rispettando le specifiche del costruttore.
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STEP 7Collega nuovamente il cavo dell’acceleratore al nuovo carburatore, assicurandoti che funzioni liberamente e senza inceppamenti.
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STEP 8Ricollega i tubi del benzina e le eventuali tubazioni di sfiato o depressione, sostituendo se necessario gli elementi deteriorati.
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STEP 9Inserisci il filtro dell’aria e il suo coperchio, fissandoli con le viti originali.
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STEP 10Effettua un controllo generale su fissaggi, connessioni e guarnizioni per accertarti che tutto sia in ordine.
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STEP 11Avvia il motore e, con attenzione, regola la carburazione seguendo il manuale ufficiale Malossi per ottenere la miglior erogazione ai diversi regimi.
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STEP 12Verifica l’assenza di perdite di carburante e assicurati che il motore funzioni regolarmente senza inceppamenti o assestamenti anomali.

