1612615 kit carburatore malossi phbg 21 bs aprilia rs 50 2t lc euro 2 2006-> (derbi d50b1) - -
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MALOSSI

1612615 malossi carburettor kit phbg 21 bs aprilia rs 50 2t lc euro 2 2006-> (derbi d50b1) - -

COD: 1612615 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

1612615 MALOSSI PHBG 21 BS CARBURETOR KIT APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) - -

Description

Malossi fuel systems

Systems specifically designed and calibrated for boosted engines, complete with all the accessories necessary for assembly.

MALOSSI is a leading company in the design and production of special fuel systems for motorcycles and scooters.

MALOSSI systems are the result of in-depth studies, drawings and precise calculations.

The intake ducts, reed valves and air intakes designed by MALOSSI are subjected to efficiency tests and destructive tests to verify their performance and reliability.

Carburetors are customized specifically for each vehicle based on the characteristics of the engine and air intakes, in addition to the total calibration of the carburetor which concerns all the elements required to dose the air-fuel mixture at all power delivery speeds.

MALOSSI produces special components for fuel systems with the aim of providing a product that perfectly meets the needs of the most demanding users.

Products reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use
Compatibility Table

APRILIA RS 50 2T LC EURO 2 2006-> (DERBI D50B1) - -

APRILIA RS4 50 2T LC EURO 2 (DERBI) - -

DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) - - DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) - -

DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -

DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -

DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) - - DERBI GPR R 50 2T LC EURO 2 2012-> - -

Code: 1612615
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Guida all'installazione di 1612615 malossi carburettor kit phbg 21 bs aprilia rs 50 2t lc euro 2 2006-> (derbi d50b1) - -

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit carburatore Malossi PHBG 21 BS è progettato per ottimizzare l’alimentazione dei motori 2 tempi LC compatibili come l’Aprilia RS 50 2T LC Euro 2 dal 2006 in poi e vari modelli Derbi. Si tratta di un componente di alta qualità, studiato per motori potenziati che richiedono un impianto di alimentazione performante e tarato per garantire la migliore erogazione di potenza. Il montaggio di questo carburatore permette di migliorare la risposta del motore e l’efficienza del sistema di aspirazione.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Poni lo scooter in una posizione stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi inglesi, cacciaviti a croce e a taglio, pinze e possibilmente un compressore d’aria per pulizia. Prima di intervenire, scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Smontaggio del carburatore originale
    Rimuovi il cappuccio del filtro aria e sgancia la scatola filtro. Svuota il serbatoio carburante o chiudi il rubinetto per evitare perdite. Allenta le fascette o i morsetti che fissano il carburatore al collettore di aspirazione e al corpo farfallato, quindi stacca i cavi e i tubi collegati al carburatore originale. Rimuovi con attenzione il carburatore.
  3. STEP 3
    Pulizia e verifica
    Prima di montare il nuovo carburatore, pulisci accuratamente il collettore di aspirazione e le connessioni, eliminando residui di sporco o vecchia guarnizione. Verifica che tutte le parti da sostituire nel kit siano presenti e integre.
  4. STEP 4
    Montaggio del carburatore Malossi PHBG 21 BS
    Posiziona il nuovo carburatore sul collettore di aspirazione, assicurandoti che la guarnizione di tenuta sia ben allineata. Fissa il carburatore con le fascette o morsetti forniti, serra secondo le specifiche del costruttore. Collega nuovamente i tubi della benzina, i raccordi dell’aria e il cavo dell’acceleratore, assicurandoti che tutti i collegamenti siano stabili e privi di perdite.
  5. STEP 5
    Regolazione iniziale
    Regola la vite del minimo e la vite della miscela aria-benzina seguendo le indicazioni fornite nel manuale di taratura Malossi o nelle specifiche del veicolo. Verifica che la taratura consenta un’accensione regolare e una risposta fluida al comando del gas.
  6. STEP 6
    Controlli finali e prova su strada
    Ricontrolla tutti i collegamenti, le fascette e l’assenza di perdite di carburante. Ricollega la batteria, apri il rubinetto della benzina e avvia il motore. Lascia scaldare e verifica che il minimo sia stabile. Esegui una prova su strada controllando che l’erogazione sia uniforme e senza colpi. In caso di necessità, effettua ulteriori regolazioni della carburazione.

    IMPORTANTE: questo prodotto è destinato all’uso sportivo e potrebbe non essere omologato per la circolazione su strada. Segui sempre le normative locali e assicurati di utilizzare il carburatore in aree autorizzate alla competizione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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