Descrizione
Malossi, from Italy, is one of the leading manufacturers of 2-stroke tuning parts on the market. Malossi engine parts are characterized by high-quality materials and excellent workmanship.
The Malossi VHST 28 complete carburetor intake kit for the Vespa Primavera ET3 125cc is a complete intake/carburetor system specifically developed for tuned engines. So if you want to get even more power from your engine, this complete package is perfect for you.
The kit includes a stock 28mm Dell'Orto carburetor (PHBL) with a round slider, a large diaphragm block, an intake manifold with intake rubber, a racing air filter, and of course all the small parts needed for installation. The carburetor is pre-set, just install and go! Of course, you can fine-tune the carburetor using the main and auxiliary jets, which is highly recommended depending on your setup, riding style, and application.
- For Malossi cylinder M3115829
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260438376535 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | VHST |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 49mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1616309 carburetor kit malossi mhr vhst 28 vespa et3 primavera 125 2t reed valve to cylinder -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti e pinze. Parcheggia lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il coperchio del filtro aria e rimuovi il filtro esistente. Successivamente, svita e rimuovi il carburatore attualmente montato sul collettore di aspirazione.
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STEP 3Rimuovi il collettore di aspirazione originale e sostituiscilo con il collettore fornito nel kit Malossi, facendo attenzione a fissare la gomma di aspirazione correttamente tra collettore e cilindro.
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STEP 4Monta il blocco a membrana grande fornito nel kit, assicurandoti che sia ben posizionato e sigillato per evitare perdite d’aria.
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STEP 5Installa il carburatore Dell'Orto PHBL VHST 28 sul collettore di aspirazione, fissandolo saldamente. Controlla che tutte le guarnizioni e le sedi siano correttamente posizionate.
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STEP 6Collega il filtro aria da corsa al carburatore, assicurandoti che il diametro corrisponda (49 mm) e che il fissaggio sia solido per evitare infiltrazioni di polvere o sporco.
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STEP 7Collega il cavo dello starter al suo comando sul carburatore, verificando che il movimento sia fluido e che lo starter funzioni correttamente.
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STEP 8Controlla e regola il carburatore utilizzando i getti principali e ausiliari in base alla configurazione del motore e allo stile di guida. Segui le indicazioni del manuale ufficiale Malossi per la taratura ottimale.
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STEP 9Rimonta il coperchio del filtro aria, verifica che non ci siano perdite e che ogni collegamento sia sicuro.
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STEP 10Verifica tutti i serraggi secondo le specifiche del costruttore. Avvia il motore e fai una prova su strada controllando la risposta dell’acceleratore, il minimo e l’erogazione della potenza. Effettua ulteriori regolazioni se necessario.