Descrizione
Cod: SPE-EQSBL-CDI-STR Electronic Gearbox Kit with traction SP Electronics 2T / 4T
The tool for anyone who wants to significantly improve their race times: SP Electronics 2T / 4T Quickshift Kit (pull) for 2-stroke and 4-stroke single-cylinder combustion engines.
The EQS (Easy Quick Shifter) is an electronic device that allows you to shift up a gear without releasing the accelerator or clutch. As you can imagine, this can be a great advantage, especially in racing, where decisive seconds can be gained.
This is the PULL version with traction sensor.
The Quick Shifter does NOT require an external power supply and can be used on all single-cylinder carbureted engines with CDI. The configuration is done manually via microswitch, so no external device such as a PC or SmartPhone is needed.
The control unit is made of waterproof ABS plastic (NOT PROTECTED FROM IMMERSION), the electronic board is protected from vibrations by an internal coating of synthetic resin. The wiring and connectors have been designed for use in motorsport, making the control unit resistant to engine temperature, oil, hydrocarbons and water spray, even under pressure.
The single shutdown time can be configured from 40 to 64 milliseconds with a precision of 2 milliseconds using the 12 micro switches.
The kit consists of:
- 1 electronic control unit (eBox EQS)
- 1x electromechanical sensor, to be mounted directly on the gear lever
- 1x Plug & Play wiring harness, to be connected to the vehicle's original electrical system
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SPE-EQSBL-CDI-STR Electronic Gearbox Kit with SP Electronics 2T / 4T Traction
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali carene o parti che ostacolano l’accesso alla leva del cambio.
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STEP 2Individua la leva del cambio, puliscila accuratamente per garantire una buona adesione e installazione del sensore elettromeccanico.
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STEP 3Monta il sensore elettromeccanico direttamente sulla leva del cambio seguendo le istruzioni di fissaggio incluse nel kit. Assicurati che il sensore sia saldo ma non comprometta la normale escursione della leva.
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STEP 4Individua il connettore dell’impianto elettrico originale del veicolo compatibile con il cablaggio Plug & Play fornito.
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STEP 5Collega il cablaggio Plug & Play tra la centralina elettronica e l’impianto elettrico del veicolo, facendo attenzione a inserire correttamente i connettori per evitare falsi contatti.
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STEP 6Posiziona l’unità di controllo elettronico (eBox EQS) in un punto protetto dal calore e dagli agenti esterni, utilizzando eventuali supporti o fascette in dotazione.
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STEP 7Configura il tempo di spegnimento della centralina tramite i 12 microinterruttori integrati, regolando la durata tra 40 e 64 millisecondi in base alle tue preferenze e al tipo di motore.
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STEP 8Controlla che tutti i collegamenti siano sicuri, che i cavi siano ordinati e non interferiscano con parti mobili del veicolo.
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STEP 9Rimonta eventuali carene o coperture rimosse durante la preparazione.
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STEP 10Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento del kit effettuando un test in sicurezza. Assicurati che la marcia superiore si innesti senza rilascio dell’acceleratore o della frizione.
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STEP 11Regola nuovamente il tempo di spegnimento se necessario per ottimizzare la cambiata in base alle condizioni di guida o gara.
Ricorda che questo prodotto è destinato prevalentemente a usi agonistici e potrebbe non essere omologato per la circolazione su strada. Utilizza sempre dispositivi di sicurezza durante le prove.