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PROX-09230153 Prox YZF / WRF 400 connecting rod kit

COD: PROX-09230153 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: NEXT
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Sale price€201,22 EUR
Spedizione gratuita sopra €350

Descrizione

ProX connecting rod kit.

  • Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
  • Easy installation
  • Same characteristics as the original connecting rod
  • Made in Japan

Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.

ProX article number: 03.2400

OEM Part Number: 5BE-11651-00

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,70 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Kit biella
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Guida all'installazione di PROX-09230153 Prox YZF / WRF 400 connecting rod kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questo kit biella ProX è progettato per i modelli Yamaha YZF e WRF 400, garantendo le stesse caratteristiche della biella originale con qualità di produzione giapponese. Si tratta di un kit completo, comprendente biella, spinotto di manovella, due cuscinetti e rondelle di spinta, perfetto per il motore di queste moto da off-road. La corretta installazione assicura un funzionamento equilibrato e affidabile del gruppo termico.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli strumenti necessari come chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti e l’utensile specifico per l’allineamento della biella.
  2. STEP 2
    Smonta la testata, il pistone e la biella vecchia seguendo le indicazioni del manuale d’officina della tua moto, avendo cura di pulire accuratamente le sedi e i componenti adiacenti.
  3. STEP 3
    Installa i cuscinetti nuovi sullo spinotto del pistone e su quello di manovella del kit biella ProX, accertandoti che siano ben posizionati e lubrificati secondo le specifiche.
  4. STEP 4
    Monta la nuova biella completa con spinotto di manovella, inserendo le rondelle di spinta negli appositi sedi per garantire il corretto gioco assiale.
  5. STEP 5
    Utilizza l’utensile appropriato per allineare correttamente la biella, in modo da evitare squilibri e garantire un funzionamento regolare del motore.
  6. STEP 6
    Rimonta il pistone e la testata, serra tutte le viti seguendo le specifiche di serraggio del produttore e esegui un controllo finale per verificare che tutti i componenti siano montati correttamente.
  7. STEP 7
    Effettua una prova motore in condizioni controllate per assicurarti del corretto funzionamento e dell’assenza di anomalie nei movimenti del gruppo biella-albero motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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