Descrizione
ProX connecting rod kit.
- Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
- Easy installation
- Same characteristics as the original connecting rod
- Made in Japan
Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.
ProX article number: 03.2306
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,51 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230140 Prox YZ 250 connecting rod kit up to 1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella ProX per Yamaha YZ 250 fino al 1998 è un ricambio fondamentale per mantenere l’efficienza e la durata del motore. Questo kit include biella, spinotto di manovella, cuscinetti e rondelle di spinta, garantendo la stessa affidabilità del componente originale. Il prodotto, realizzato da ProX in Giappone, assicura un’installazione semplice e precisa, ideale per appassionati e meccanici amatoriali che lavorano sulla categoria bielle albero motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e organizza gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, pinze e l’utensile specifico per l’allineamento della biella.
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STEP 2Smonta il gruppo motore necessario per accedere alla biella vecchia, seguendo le indicazioni tecniche della Yamaha YZ 250 fino al 1998.
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STEP 3Rimuovi la biella usurata insieme ai cuscinetti e allo spinotto, facendo attenzione a non danneggiare l’albero motore né il pistone.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le sedi dell’albero motore e del pistone, rimuovendo residui di olio, sporco e detriti.
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STEP 5Monta il nuovo spinotto di manovella e i due cuscinetti (cuscinetto dello spinotto del pistone e cuscinetto dello spinotto di manovella) all’interno della biella, seguendo l’ordine corretto e utilizzando sempre lubrificante adeguato.
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STEP 6Utilizza l'utensile specifico per allineare correttamente la biella, evitando così eventuali sbilanciamenti e garantendo un funzionamento ottimale del motore.
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STEP 7Installa la biella completa sul gruppo motore, posizionando in modo corretto le rondelle di spinta e controllando il montaggio in tutte le fasi.
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STEP 8Serrare i componenti secondo le specifiche del costruttore Yamaha, utilizzando una chiave dinamometrica per assicurare la giusta tenuta.
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STEP 9Rimonta tutte le parti smontate per accedere alla biella, verificando che ogni fissaggio sia saldo e correttamente allineato.
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STEP 10Effettua un controllo finale di fluidità di movimento dell’albero motore e della biella, quindi procedi con un test della moto in condizioni controllate per assicurarti del corretto funzionamento.