Descrizione
ProX connecting rod kit.
- Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
- Easy installation
- Same characteristics as the original connecting rod
- Made in Japan
Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.
ProX item number: 03.2221
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,35 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230143 Connecting rod kit Prox YZ 125 2001-2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella ProX è progettato per le moto Yamaha YZ 125 prodotte dal 2001 al 2004 e include biella completa di spinotto, cuscinetti e rondelle di spinta. Questo kit permette di sostituire la biella originale mantenendo le stesse caratteristiche tecniche, assicurando un corretto funzionamento del motore. Si tratta di un componente fondamentale per il gruppo termico, prodotto con precisione in Giappone, ideale per appassionati e meccanici amatoriali.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattori e l’utensile specifico per l’allineamento delle bielle.
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STEP 2Smonta il pistone seguendo le procedure indicate dal manuale di officina della Yamaha YZ 125, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro e altre parti circostanti.
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STEP 3Rimuovi la biella esistente dallo spinotto di manovella e dallo spinotto del pistone, conservando le rondelle e annotando l’orientamento corretto per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le sedi di montaggio, rimuovendo residui di olio, carbonio o altri detriti.
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STEP 5Monta i nuovi cuscinetti sia sullo spinotto del pistone sia sullo spinotto di manovella della biella ProX inclusa nel kit.
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STEP 6Inserisci la biella con i cuscinetti sullo spinotto del pistone e poi sullo spinotto di manovella, rispettando l’orientamento originale e utilizzando l’utensile di allineamento specifico per evitare sbilanciamenti.
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STEP 7Installa le rondelle di spinta secondo l’ordine e la posizione originale.
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STEP 8Avvita e serra le viti di fissaggio della biella seguendo le specifiche di coppia del costruttore Yamaha, assicurandoti che non vi siano giochi o tensioni anomale.
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STEP 9Rimonta il pistone e tutti i componenti smontati nel corretto ordine, facendo riferimento al manuale ufficiale per il serraggio e la regolazione finale.
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STEP 10Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e senza giochi eccessivi, quindi effettua una prova motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.