Descrizione
ProX connecting rod kit.
- Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
- Easy installation
- Same characteristics as the original connecting rod
- Made in Japan
Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.
ProX article number: 03.6029
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230277 Prox TC / SX 65 connecting rod kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella ProX TC / SX 65 è progettato per ricostruire o sostituire la biella originale del motore delle moto della serie TC e SX 65. Questo kit comprende biella, spinotto di manovella, cuscinetti e rondelle di spinta, garantendo le stesse caratteristiche della biella originale e una facile installazione. Il prodotto, di alta qualità e realizzato in Giappone, appartiene alla categoria BIELLE ALBERO MOTORE e richiede attenzione particolare all’allineamento per evitare sbilanciamenti.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, inclusi utensili per rimuovere e installare la biella, estrattore spinotti e, soprattutto, un attrezzo per l’allineamento della biella.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro-pistone dal motore seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della moto. Rimuovi con cura la biella usurata, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Estrai lo spinotto di manovella e i cuscinetti dalla vecchia biella, se presenti, e pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto sia sulla biella che sull’albero motore.
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STEP 4Monta i nuovi cuscinetti sulla biella ProX e posiziona lo spinotto di manovella nel relativo foro, assicurandoti che tutte le rondelle di spinta siano corrette e negli spazi giusti.
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STEP 5Utilizza l’utensile di allineamento specifico per verificare e regolare la perfetta centratura della biella; questa operazione è fondamentale per evitare sbilanciamenti durante il funzionamento del motore.
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STEP 6Inserisci con attenzione la biella completa con spinotti e cuscinetti sul pistone e sull’interno dell’albero motore, seguendo il verso originale indicato dal costruttore.
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STEP 7Rimonta il gruppo pistone-cilindro sul motore, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire un’adeguata tenuta e funzionalità.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio, la libertà di movimento del sistema e assicurati che non vi siano interferenze o giochi anomali.
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STEP 9Esegui una prova motore secondo le indicazioni fornite dal manuale ufficiale per verificare l’efficienza e la sicurezza del montaggio della nuova biella.