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PROX-09230152 Prox Connecting Rod Kit RM-Z 450 after 2005

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Sale price€222,59 EUR
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Descrizione

ProX connecting rod kit.

  • Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
  • Easy installation
  • Same characteristics as the original connecting rod
  • Made in Japan

Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.

ProX article number: 03.3405

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Guida all'installazione di PROX-09230152 Prox Connecting Rod Kit RM-Z 450 after 2005

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit biella ProX per RM-Z 450 dopo il 2005 è un ricambio essenziale per garantire affidabilità e prestazioni ottimali del motore. Questo kit comprende la biella completa di spinotto di manovella, entrambi i cuscinetti e le rondelle di spinta, con caratteristiche identiche a quelle dell'originale. Prodotto in Giappone, è ideale per chi desidera un ricambio di alta qualità per la categoria bielle albero motore.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, inclusi chiavi dinamometriche, estrattori, e l'utensile specifico per l’allineamento della biella.
  2. STEP 2
    Smonta il cilindro e il pistone dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua RM-Z 450.
  3. STEP 3
    Rimuovi con attenzione la biella e lo spinotto usurati, evitando di danneggiare altre parti interne del motore.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente tutte le superfici di appoggio e lubrifica leggermente i cuscinetti e le sedi della biella con olio motore pulito.
  5. STEP 5
    Assembla la nuova biella ProX inserendo il cuscinetto dello spinotto del pistone e quello dello spinotto di manovella, posizionando anche le rondelle di spinta come da configurazione originale.
  6. STEP 6
    Utilizza l’utensile apposito per allineare correttamente la biella e prevenire eventuali sbilanciamenti durante il funzionamento.
  7. STEP 7
    Rimonta lo spinotto di manovella, rispettando le coppie di serraggio indicate dal costruttore del motore.
  8. STEP 8
    Rimonta il pistone e il cilindro seguendo fedelmente le procedure e specifiche di serraggio originali.
  9. STEP 9
    Controlla che tutte le parti siano montate correttamente e senza giochi anomali; verifica inoltre che la biella giri libera senza impedimenti.
  10. STEP 10
    Una volta rimontata completamente la moto, esegui un test a motore acceso per assicurarti della corretta funzionalità e assenza di rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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