Descrizione
ProX connecting rod kit.
- Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
- Easy installation
- Same characteristics as the original connecting rod
- Made in Japan
Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.
ProX article number: 03.4347
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,48 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230461 Connecting rod kit Prox KXF 250 2017-2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella ProX è progettato per la KXF 250 prodotta dal 2017 al 2020 e comprende la biella completa di spinotto di manovella, cuscinetti e rondelle di spinta. Questo kit consente di sostituire la biella originale mantenendo le stesse caratteristiche, garantendo un montaggio facile e preciso grazie alla qualità Made in Japan. È fondamentale allineare correttamente la biella utilizzando l’utensile appropriato per evitare sbilanciamenti nel motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori, attrezzi per cuscinetti e l’apposito utensile per l’allineamento della biella.
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STEP 2Smonta il motore dal telaio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della KXF 250 2017-2020 e posizionalo in modo stabile sul banco.
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STEP 3Rimuovi il carter motore e tutte le componenti che ostruiscono l’accesso alla biella originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e altre parti.
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STEP 4Estrai la biella usurata insieme allo spinotto di manovella e ai cuscinetti, utilizzando gli strumenti adeguati per evitare danni alle parti circostanti.
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STEP 5Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento sul pistone, sull’albero motore e all’interno del carter.
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STEP 6Monta la nuova biella ProX completa di spinotto di manovella e i due cuscinetti forniti nel kit, avendo cura di inserire anche le rondelle di spinta correttamente.
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STEP 7Utilizza l’utensile specifico indicato per allineare la biella, condizione indispensabile per evitare sbilanciamenti e garantire il corretto funzionamento del motore.
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STEP 8Assembla il motore riposizionando il carter e serrando tutte le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 9Rimonta il motore sul telaio della moto e ricongiungi tutti i collegamenti elettrici e meccanici precedentemente smontati.
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STEP 10Effettua un controllo finale completo per verificare che non ci siano perdite, giochi eccessivi o rumori anomali.
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STEP 11Avvia il motore e esegui una prova su strada per assicurarti che la sostituzione della biella sia avvenuta correttamente e che il motore funzioni in modo fluido e senza vibrazioni.