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PROX-09230132 Prox KX 80 / 85 connecting rod kit

COD: PROX-09230132 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: NEXT
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Sale price€126,78 EUR

Descrizione

ProX connecting rod kit.

  • Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
  • Easy installation
  • Same characteristics as the original connecting rod
  • Made in Japan

Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.

ProX article number: 03.4118

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,30 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Kit biella
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di PROX-09230132 Prox KX 80 / 85 connecting rod kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit biella ProX per KX 80 / 85 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore delle moto da cross Kawasaki KX 80 e KX 85. Questo kit comprende la biella completa di spinotto, cuscinetti e rondelle di spinta, garantendo una sostituzione precisa e affidabile con caratteristiche identiche all’originale. Il prodotto è realizzato in Giappone e richiede attenzione nell’allineamento per evitare sbilanciamenti.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, pulitore per parti metalliche e l’utensile per l’allineamento della biella.
  2. STEP 2
    Smonta il motore dalla moto seguendo il manuale specifico del veicolo e quindi rimuovi il cilindro e il pistone per accedere alla biella esistente.
  3. STEP 3
    Smonta la biella vecchia dal motore, facendo attenzione a conservare eventuali componenti riutilizzabili ed eliminare quelli usurati. Pulisci accuratamente tutte le sedi di montaggio.
  4. STEP 4
    Monta i cuscinetti nuovi forniti nel kit ProX su spinotto e manovella, lubrificando adeguatamente secondo le indicazioni del produttore.
  5. STEP 5
    Posiziona la biella nuova sullo spinotto del pistone e sulla manovella, assemblando anche le rondelle di spinta. Utilizza l’utensile specifico per allineare correttamente la biella ed evitare sbilanciamenti che potrebbero causare danni al motore.
  6. STEP 6
    Serrare le viti di montaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore Kawasaki.
  7. STEP 7
    Rimonta il pistone, il cilindro e tutte le componenti rimosse in precedenza, regolandole secondo il manuale ufficiale della moto.
  8. STEP 8
    Una volta completato il montaggio, controlla che tutto sia montato correttamente, quindi effettua una prova motore con attenzione al corretto funzionamento senza rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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