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PROX-09230130 Prox KX 60 / 65 connecting rod kit

COD: PROX-09230130 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: NEXT
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Sale price€117,66 EUR

Descrizione

ProX connecting rod kit.

  • Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
  • Easy installation
  • Same characteristics as the original connecting rod
  • Made in Japan

Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.

ProX article number: 03.1022

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,22 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Kit biella
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di PROX-09230130 Prox KX 60 / 65 connecting rod kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit biella ProX per Kawasaki KX 60 e KX 65 è un ricambio essenziale per il gruppo termico dell'albero motore, fornito completo di spinotto e cuscinetti. Questo kit permette di sostituire la biella originale mantenendo le stesse caratteristiche di qualità e funzionalità, garantendo performance affidabili. Prodotto in Giappone, facilita l’installazione su moto da cross appartenenti alla categoria bielle albero motore.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui estrattori, chiavi dinamometriche e l’utensile apposito per l’allineamento delle bielle.
  2. STEP 2
    Smonta il gruppo cilindro testata, sfilando con attenzione il pistone e la biella dal motore secondo le indicazioni del manuale della tua moto.
  3. STEP 3
    Rimuovi la biella usurata con cura, avendo cura di non danneggiare l’albero motore né i componenti circostanti.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente tutte le superfici di appoggio e città di cuscinetto, eliminando residui e sporco.
  5. STEP 5
    Monta i cuscinetti forniti nel kit sullo spinotto del pistone e sullo spinotto di manovella, assicurandoti che siano posizionati correttamente e lubrificati adeguatamente.
  6. STEP 6
    Inserisci lo spinotto di manovella nella nuova biella e monta la biella completa sul pistone inserendo lo spinotto del pistone.
  7. STEP 7
    Utilizza l’apposito utensile per allineare correttamente la biella e gli spinotti, evitando sbilanciamenti che potrebbero compromettere la funzionalità del motore.
  8. STEP 8
    Reinstalla il gruppo biella-pistone nell’albero motore e richiudi il motore seguendo le specifiche del costruttore in termini di serraggio e montaggio.
  9. STEP 9
    Esegui un controllo finale di scorrimento e gioco della biella, quindi controlla che tutti i componenti siano fissati correttamente.
  10. STEP 10
    Rimonta il cilindro e la testata secondo le indicazioni del manuale ufficiale e avvia il motore per effettuare una prova su strada o banco, verificando l’assenza di rumori anomali o vibrazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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