Descrizione
ProX connecting rod kit.
- Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
- Easy installation
- Same characteristics as the original connecting rod
- Made in Japan
Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.
ProX article number: 03.6432
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,78 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PROX-09230350 Connecting rod kit Prox EXC 450 2012-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella Prox è progettato per la KTM EXC 450 modelli 2012-2013 e include la biella completa di spinotto di manovella, tutti i cuscinetti necessari e le rondelle di spinta. Questo kit consente di sostituire la biella originale mantenendo le caratteristiche di funzionamento del motore, fondamentale per garantire affidabilità e prestazioni ottimali dell’albero motore.
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi adeguati come chiavi, estrattori e un utensile per l’allineamento della biella (specifico per evitare sbilanciamenti).
-
STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni del manuale della KTM EXC 450, facendo attenzione a scollegare e rimuovere eventuali componenti che bloccano l’accesso alla biella e allo spinotto.
-
STEP 3Smonta la biella usurata ed estrai lo spinotto di manovella e gli altri cuscinetti, conservando le rondelle di spinta se ancora in buone condizioni o sostituendole con quelle del kit.
-
STEP 4Pulisci accuratamente le sedi cuscinetti e le superfici di appoggio, eliminando residui di sporco e vecchio lubrificante per garantire un montaggio perfetto.
-
STEP 5Monta la nuova biella Prox inserendo i cuscinetti nuovi sia per lo spinotto del pistone che per lo spinotto di manovella, posizionando correttamente le rondelle di spinta.
-
STEP 6Per allineare correttamente la biella, utilizza sempre l’utensile apposito per evitare sbilanciamenti che potrebbero compromettere l’efficienza del motore.
-
STEP 7Rimonta lo spinotto di manovella, assicurandoti che sia ben inserito e che tutti i componenti siano posizionati secondo le specifiche originali.
-
STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati, inclusi il carter motore e eventuali parti ausiliarie, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Completa il montaggio controllando che la biella sia libera di muoversi senza attriti anomali e procedi con una prova a vuoto prima di avviare il motore.
-
STEP 10Avvia il motore e verifica che non ci siano rumori anomali o vibrazioni, effettuando un breve collaudo su strada per confermare la corretta installazione del kit biella.