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PROX-09230129 Prox connecting rod kit CRF 450 2002-2008

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Sale price€239,75 EUR
Spedizione gratuita sopra €350

Descrizione

ProX connecting rod kit.

  • Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
  • Easy installation
  • Same characteristics as the original connecting rod
  • Made in Japan

Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.

ProX article number: 03.1402

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,72 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Kit biella
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Resi e diritto di recesso

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di PROX-09230129 Prox connecting rod kit CRF 450 2002-2008

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit biella ProX è un ricambio completo per la CRF 450 prodotto dal 2002 al 2008, ideale per sostituire la biella originale del motore mantenendo le stesse caratteristiche e garantendo affidabilità. Questo kit, composto da biella, spinotto di manovella, cuscinetti e rondelle di spinta, permette una facile installazione, purché si esegua un corretto allineamento per evitare sbilanciamenti.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi dinamometriche, estrattori e utensili specifici per lo smontaggio della biella.
  2. STEP 2
    Smonta la testa del cilindro e il pistone seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della CRF 450 2002-2008 per accedere alla biella.
  3. STEP 3
    Rimuovi la vecchia biella svitando le viti della testa biella e sfilando lo spinotto del pistone e della manovella con attenzione a non danneggiare i cuscinetti e le boccole.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente l’interno delle sedi e verifica l’assenza di danni o usure sul pistone, sull’albero motore e nella camera di combustione.
  5. STEP 5
    Posiziona la biella nuova ProX insieme allo spinotto e ai relativi cuscinetti, utilizzando sempre l’utensile appropriato per allineare correttamente la biella e prevenire sbilanciamenti durante il funzionamento.
  6. STEP 6
    Inserisci le rondelle di spinta fornite nel kit nel corretto ordine come da manuale o secondo le specifiche originali.
  7. STEP 7
    Fissa la testa della biella serrando le viti con la chiave dinamometrica secondo le specifiche tecniche del costruttore.
  8. STEP 8
    Rimonta il pistone e la testa del cilindro, seguendo le procedure del manuale ufficiale della moto per il serraggio e il controllo delle tolleranze.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale per accertarti che non vi siano giochi anomali o componenti fuori posto.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e lascia che si scaldi lentamente, ascoltando eventuali rumori anomali e verificando che il componente funzioni correttamente; in caso di dubbi, esegui una revisione approfondita o rivolgiti a un esperto.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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