Descrizione
ProX connecting rod kit.
- Connecting rod complete with crank pin, both bearings (piston pin bearing + crank pin bearing) and thrust washers
- Easy installation
- Same characteristics as the original connecting rod
- Made in Japan
Note: The connecting rods must be correctly aligned to avoid imbalance. Always use the appropriate tool for this purpose.
ProX article number: 03.1315
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230125 Connecting rod kit Prox CR 250 up to 2001 / GasGas EC 250/300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il Kit biella ProX è progettato per la sostituzione della biella su moto da enduro CR 250 fino al 2001 e GasGas EC 250/300. Questo kit completo include biella, spinotto di manovella, cuscinetti e rondelle di spinta, garantendo le stesse caratteristiche della biella originale. Montare correttamente la biella è fondamentale per assicurare un funzionamento equilibrato del motore.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e pulito. Assicurati che il motore sia completamente freddo prima di iniziare l'intervento.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi il pistone seguendo le procedure indicate dal manuale della tua moto. Conserva tutte le parti e i componenti per il rimontaggio.
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STEP 3Rimuovi la biella originale assieme allo spinotto e ai relativi cuscinetti, facendo attenzione a non danneggiare le superfici circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le parti del gruppo termico, controllando che non vi siano danni o usure eccessive sul cilindro e sul pistone.
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STEP 5Monta i cuscinetti nuovi sullo spinotto del pistone e sullo spinotto di manovella compresi nel kit, avvalendoti di utensili specifici per evitare di danneggiare i componenti.
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STEP 6Posiziona la biella ProX allo spinotto di manovella, quindi inserisci lo spinotto attraverso il pistone e la biella seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Installa le rondelle di spinta fornite nel kit per garantire un corretto gioco assiale. Assicurati che le bielle siano allineate correttamente usando l’utensile appropriato per evitare squilibri.
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STEP 8Rimonta il pistone con il nuovo gruppo biella nel cilindro, facendo attenzione all’orientamento corretto e al serraggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore e tutte le altre parti smontate seguendo le istruzioni del manuale, verificando che tutti i bulloni siano serrati correttamente.
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STEP 10Dopo il montaggio, controlla il funzionamento del motore, effettuando un giro di prova per verificare l’assenza di rumori anomali o vibrazioni e assicurarti che la biella lavori correttamente.