Descrizione
Connecting rod kit Hot Rods YZF / WRF 250 2001-2002
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The technical specifications and quality correspond to the original equipment model.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8618 |
|---|---|
| Peso | 0,54 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HR-8618 Connecting rod kit Hot Rods YZF / WRF 250 2001-2002
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile e tutti gli attrezzi necessari: chiavi, estrattore albero motore, chiave dinamometrica, e attrezzatura per la rimozione dei cuscinetti.
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STEP 2Svuota l’olio motore e smonta il carter motore seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo per avere accesso all’albero motore e alla biella.
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STEP 3Rimuovi l’albero motore con attenzione, utilizzando gli strumenti corretti per evitare danni ai cuscinetti o ai filetti.
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STEP 4Estrai la biella originale dall’albero motore separando le due metà mediante rimozione dei perni e dei dadi. Tieni sotto controllo eventuali distanziali o boccole.
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STEP 5Controlla e pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto, i perni e le sedi della biella, accertandoti che non vi siano segni di usura eccessiva o danni.
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STEP 6Monta la nuova biella Hot Rods HR-8618, assicurandoti di posizionare correttamente tutti i componenti e serra i bulloni secondo le specifiche indicate dal costruttore Yamaha.
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STEP 7Rimonta l’albero motore al suo posto nel carter, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e verificando che tutto si muova liberamente senza attriti anomali.
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STEP 8Richiudi il carter motore, applicando la guarnizione nuova se necessario, e serrando i bulloni secondo le specifiche indicate dal manuale ufficiale Yamaha.
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STEP 9Riempi nuovamente il motore con olio adatto e controlla attentamente eventuali perdite.
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STEP 10Esegui un test a motore spento per verificare il movimento dell’albero motore, poi avvia il motore e controlla che funzioni correttamente senza rumori anomali. Procedi infine con una prova su strada o in pista per assicurarti della corretta installazione e delle prestazioni ottimali.