Descrizione
Athena is one of the best-known brands in the two-wheel sector and offers, among other things, a wide range of motocross spare parts.
We have numerous Athena connecting rod kits.
- lightweight, high-quality construction
- similar materials to OEM connecting rods to ensure the same performance
- High frequency surface treatment reduces rotational and alternating stresses
- Kits include connecting rods, needle bearings and crankpins (end pins and thrust washers if required)
- Made in Japan
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8057018267392 |
|---|---|
| Peso | 0,54 kg |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-09230505 Athena connecting rod kit Yamaha YZF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella Athena per Yamaha YZF 250 è un componente di alta qualità progettato per sostituire la biella originale del motore, garantendo performance simili all’OEM grazie ai materiali e al trattamento superficiale ad alta frequenza. Questo kit è indicato per appassionati di motocross che desiderano mantenere l’affidabilità del motore con ricambi di origine giapponese.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori e lubrificanti. Posizionare la moto su un cavalletto stabile e scollegare la batteria.
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STEP 2Smontare il gruppo cilindro, seguendo le indicazioni specifiche del manuale della Yamaha YZF 250, per accedere all’albero motore e alla biella originale.
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STEP 3Rimuovere il carter motore con attenzione, evitando di danneggiare guarnizioni o superfici di appoggio. Tenere ordinati i bulloni per facilitarne il rimontaggio.
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STEP 4Smontare la biella usurata, rimuovendo i cuscinetti a rullini e i perni di manovella, annotando l’orientamento e il verso di montaggio per riferimento.
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STEP 5Pulire accuratamente le sedi di alloggiamento della biella e dei cuscinetti, verificando l’assenza di danni o segni di usura sui componenti intorno all’albero motore.
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STEP 6Montare il kit biella Athena, inserendo i cuscinetti a rullini e i perni di manovella forniti, rispettando il verso corretto e le indicazioni del produttore.
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STEP 7Applicare il trattamento superficiale se disponibile (in caso di lubrificazione particolare), quindi serrare i bulloni e i perni secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimontare il carter motore con eventuali nuove guarnizioni o tenute, sigillando correttamente tutte le superfici di contatto.
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STEP 9Rimontare il gruppo cilindro seguendo il manuale ufficiale, controllare le tenute e assicurarsi che tutti i componenti siano montati correttamente.
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STEP 10Ricollegare la batteria, pulire l’area di lavoro e avviare la moto per un test di funzionamento a motore caldo, verificando l’assenza di rumori anomali o perdite. Effettuare un controllo finale e regolazioni secondo le indicazioni del manuale.