Descrizione
Athena is one of the best-known brands in the two-wheel sector and offers, among other things, a wide range of motocross spare parts.
We have numerous Athena connecting rod kits.
- lightweight, high-quality construction
- similar materials to OEM connecting rods to ensure the same performance
- High frequency surface treatment reduces rotational and alternating stresses
- Kits include connecting rods, needle bearings and crankpins (end pins and thrust washers if required)
- Made in Japan
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8057018267637 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-09230490 Athena connecting rod kit KTM EXC 250 / 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella Athena per KTM EXC 250 / 300 è un ricambio di alta qualità pensato per sostituire la biella originale dell’albero motore, mantenendo prestazioni ottimali. Questo kit, prodotto in Giappone, include bielle, cuscinetti a rullini e perni di manovella, ed è adatto per moto da motocross come la KTM EXC 250 e 300. Montare correttamente questa biella è fondamentale per garantire efficienza e durata al motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto per moto da cross, con il motore completamente freddo e l’area di lavoro pulita.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni del manuale della KTM EXC; scollega la batteria per sicurezza e svuota l’olio motore se necessario per accedere all’albero motore.
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STEP 3Smonta il pistone e l’albero motore per poter accedere alla biella esistente; conserva con cura tutti i componenti originali e pulisci tutte le superfici da residui di olio e sporco.
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STEP 4Estrai la biella vecchia rimuovendo i perni di manovella e i cuscinetti, facendo attenzione a non danneggiare l’albero motore o il pistone.
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STEP 5Lubrifica leggermente i cuscinetti a rullini nuovi e i perni di manovella contenuti nel kit Athena con olio motore pulito, quindi monta la nuova biella sullo stesso asse seguendo la corretta disposizione dei componenti.
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STEP 6Rimonta il pistone e l’albero motore assicurandoti che tutti i componenti siano posizionati correttamente; utilizza le rondelle reggispinta se incluse e richieste.
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STEP 7Richiudi il carter motore e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore KTM.
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STEP 8Riempi nuovamente l’olio motore e collega la batteria; effettua un controllo visivo finale per assicurarti che non ci siano perdite o componenti fuori posto.
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STEP 9Avvia il motore e lascialo girare a regime moderato per alcuni minuti monitorando eventuali rumori anomali o perdite; successivamente esegui una prova su strada controllando la risposta del motore.