Descrizione
Athena is one of the best-known brands in the two-wheel sector and offers, among other things, a wide range of motocross spare parts.
We have numerous Athena connecting rod kits.
- lightweight, high-quality construction
- similar materials to OEM connecting rods to ensure the same performance
- High frequency surface treatment reduces rotational and alternating stresses
- Kits include connecting rods, needle bearings and crankpins (end pins and thrust washers if required)
- Made in Japan
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8057018267309 |
|---|---|
| Peso | 0,48 kg |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-09230473 Athena connecting rod kit Honda CR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di disporre degli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore per cuscinetti, e un manuale di officina della Honda CR 250.
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STEP 2Smonta il motore dalla moto seguendo le procedure specifiche nel manuale ufficiale, e apri il carter motore per accedere alla biella e all’albero motore.
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STEP 3Rimuovi con cura la biella e i cuscinetti usurati dal perno di manovella, usando estrattori specifici se necessario. Controlla lo stato dell’albero motore e pulisci tutti i componenti correlati.
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STEP 4Installa i nuovi cuscinetti a rullini nel kit biella Athena, verificando che siano ben posizionati e lubrificati secondo le indicazioni dell’olio motore o grasso consigliato.
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STEP 5Monta la biella nuova sul perno di manovella insieme ai perni e alle rondelle reggispinta del kit. Assicurati che tutti i componenti siano inseriti correttamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 6Serrare i perni della biella secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la giusta coppia di serraggio.
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STEP 7Rimonta il carter motore e controlla che tutte le guarnizioni siano integre o sostituite se necessario per evitare perdite.
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STEP 8Rimonta il motore sulla moto seguendo il manuale ufficiale e collega tutti i componenti smontati in precedenza.
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STEP 9Effettua un controllo finale delle parti mobili e una verifica della rotazione libera del motore senza resistenze anomale.
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STEP 10Avvia il motore e controlla che non vi siano rumori insoliti o perdite. Procedi con un breve test di guida per assicurarti che la biella funzioni correttamente e il motore risponda bene.

