Descrizione
MXS Racing Intake Kit
The MXS Racing team presents the HighFlow intake kit , designed specifically for Minarelli horizontal engines (Yamaha Aerox / MBK Nitro).
This system is ideal for our MXS GP cylinders and Hyper Racing setups above 70cc. Successfully tested on numerous tracks, it is also compatible with other horizontal-engine Minarelli cylinders.
Benefits of the MXS GP KX 85 HighFlow MXS GP Kit
The HighFlow system significantly improves engine torque and accelerates rev-up thanks to:
- A tilted intake base that positions the reed valve pack 90° above the cylinder ports.
- The V-Force 3 reed box, with a larger volume than the original, which optimizes the gas flow.
Contents of the Minarelli MXS intake kit:
- Flexible suction nozzle Ø40 mm (compatible with PWK / VHST carburettors).
- Green anodized aluminum spacer.
- Stage6 V-Force 3 reed valve box (Moto Tassinari).
- Gaskets and screws.
Additional Information
This kit requires no engine modifications to install. For maximum performance, please follow the instructions in the manual.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272058066 |
|---|---|
| Peso | 0,54 kg |
| Marca | MXS Racing |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Diametro aspirazione | 40mm |
| Colore | Verde |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di mxs-012 big-valve intake kit intake manifold mxs racing yamaha jog r 50cc ac
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, e un set di viti in buono stato. Lavora in un’area pulita per evitare contaminazioni nel motore.
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STEP 2Smonta la cassa aspirazione originale, svitando con cura le viti di fissaggio e rimuovendo il collettore aspirazione anteriore. Verifica che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di montaggio sul motore, rimuovendo residui di vecchie guarnizioni o sporcizia che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 4Posiziona il distanziale in alluminio anodizzato verde sulla base di aspirazione inclinata, facendo attenzione a orientarlo correttamente come da configurazione originale.
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STEP 5Monta la scatola lamellare Stage6 V-Force 3 sopra il distanziale, assicurandoti che le lamelle siano integre e posizionate correttamente a 90° rispetto alle luci del cilindro.
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STEP 6Inserisci l’ugello di aspirazione flessibile Ø40 mm collegandolo solidamente al carburatore PWK/VHST e al collettore congiunto, garantendo la perfetta tenuta.
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STEP 7Fissa tutte le guarnizioni e le viti in dotazione, serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite e garantirne la sicurezza.
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STEP 8Controlla che il kit sia montato saldamente, senza giochi o interferenze con altri componenti del motore. Regola eventuali allineamenti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un test a motore spento per verificare il corretto passaggio d’aria e l’installazione stabile. Successivamente, avvia il motore e controlla il funzionamento generale, monitorando eventuali perdite o anomalie.
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STEP 10Una volta completati i controlli, prova lo scooter su strada o pista per valutare il miglioramento delle prestazioni in accelerazione e risposta del motore.