Descrizione
Hot Cams Stage 2 camshaft WRF 250 2001-2008 / YZF 250 2001-2009
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your bike to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is also advantageous to optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Seria | Stage 2 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HC-3030350 Camshaft Kit Hot Cams Stage 2 WRF / YZF 250 2001-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Prepara gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, giraviti, estrattori e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla distribuzione, quali coperture della testata, serbatoi o cavi elettrici secondo le istruzioni specifiche della moto.
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STEP 3Scollega la batteria per evitare cortocircuiti durante il lavoro.
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STEP 4Allenta e rimuovi la cinghia o catena di distribuzione con attenzione, rispettando il senso di rotazione del motore e i segni di riferimento originali per il corretto rimontaggio.
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STEP 5Smonta l’albero a camme originale liberando le viti che lo fissano, conservando i pezzi e controllando l’usura dei cuscinetti e delle sedi.
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STEP 6Se necessario, esegui le leggere modifiche alla testa del cilindro per permettere l’installazione del nuovo albero a camme, seguendo attentamente le indicazioni incluse nel kit o fornite dal produttore.
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STEP 7Inserisci il nuovo albero a camme Hot Cams Stage 2 nel gruppo distribuzione, verificando la corretta posizione e allineamento con la catena o cinghia di distribuzione.
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STEP 8Rimonta e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 9Rimonta la catena o cinghia di distribuzione mantenendo il corretto tensionamento e rispettando i riferimenti di sincronizzazione.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi, compresi coperture e cablaggi, quindi collega nuovamente la batteria.
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STEP 11Verifica il gioco valvole e regola il carburatore o l’iniezione secondo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare la resa del nuovo albero a camme.
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STEP 12Esegui una prova su strada attenta e graduale per controllare il funzionamento del motore e assicurarti dell’affidabilità dell’installazione.